跨太平洋海运费虽降仍高于去年同期市场回暖可期
跨太平洋海运集装箱运价虽呈下降趋势，但较去年同期依旧高出约1000美元/FEU。春节后的平静期推动价格回落，未来预计随着服务模式恢复正常，合同费率将下降。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
关税新政冲击下的海运供应链能力削减与库存短缺的双重挑战
新的关税政策导致海运能力迅速削减，造成供应链紧张和库存风险加剧，尤其是在节庆购物季，依赖中国制造的产品预计将面临严重短缺和价格上涨的挑战。
美国联邦海事委员会保障海运公平竞争的监管者
美国联邦海事委员会（FMC）负责监管美国海运公平竞争，确保VOCCs与NVOCCs的合规操作。通过制定法规与审核航运费用，FMC维护市场秩序，助力全球贸易的顺利进行。
美国FBA海运费用详解：整柜与拼箱的收费标准一览
本文详细解析了美国FBA海运的整柜与拼箱收费标准，包括容器类型、费用组成及额外费用等，为跨境电商和货代公司提供重要的参考信息。此外，强调了及时确认运费及准备相关信息的必要性，旨在帮助商家有效控制运输成本。
淡水河谷预测明年全球海运铁矿石需求将达14亿吨
淡水河谷预测，今年全球海运铁矿石需求将达到13.5至14亿吨，因未来新供应量较少，价格预计将在每吨50美元左右。近期，因中国钢铁需求下降，现货铁矿石价格跌破40美元，创十年来新低。尽管全球铁矿石供应存在压力，但中国以外的需求增量可能会弥补。同时，新供应量的降低是重要因素之一。
应对不可靠海运的挑战：提升供应链韧性的策略与对策
本文分析了当前海运行业面临的可靠性危机及其对货主财务韧性、运营及声誉的影响，并提供有效的应对策略，包括数据评估物流伙伴、提前规划、技术投资等，帮助企业增强供应链的韧性与透明度。
正本提单VS电放提单：国际海运如何选？安全与效率的终极权衡
本文探讨了正本提单与电放提单之间的核心差异，详细分析了各自的定义、流程、优缺点及风险控制。正本提单具备良好的物权凭证功能，便于转让；而电放提单通过简化提货流程，解决了“货等单”的问题，尤其在近洋运输中更具优势。企业在选择提单类型时应结合实际需求，制定最佳物流策略。
甲基磺酸锡散货海运出口科伦坡操作规范危险品拼箱运输指南
本文详细阐述了甲基磺酸锡散货海运出口至科伦坡的操作规范，包括船期选择、危险品拼箱限制、订舱资料准备、危包证用途、进仓流程、报关资料以及提单签发等关键环节，旨在为相关从业者提供专业指导。
危险品洗手液海运出口合规资料与操作流程全解析
本文详细解读了危险品洗手液海运出口所需的资料和操作流程，包括MSDS提供、限量标签粘贴、CIQ监装预约、危险品拖车安排、出口报关以及海运跟踪等关键环节，并强调了包装规格和标签标注的注意事项，旨在帮助企业合规出口洗手液产品。