物流分类大变革运费计算迎来新标准FedEx Freight 延迟入场
美国国家汽车货运协会(NMFTA)对其国家汽车货运分类(NMFC)系统进行了重大更新,旨在提高货运分类的效率和透明度。尽管零担运输巨头 FedEx Freight 宣布延迟实施,但这次变革仍将对物流行业产生深远影响,企业需重新评估物流策略。
美国国家汽车货运协会(NMFTA)对其国家汽车货运分类(NMFC)系统进行了重大更新,旨在提高货运分类的效率和透明度。尽管零担运输巨头 FedEx Freight 宣布延迟实施,但这次变革仍将对物流行业产生深远影响,企业需重新评估物流策略。
叉车行业正通过智能化升级应对劳动力短缺挑战。除了全自动叉车,更多技术集中于提升操作员效率,如远程信息处理、人体工程学设计和新型动力系统。这些技术通过数据驱动、舒适性提升和便捷性增强,帮助企业在“用工荒”时代实现人效倍增。
面对劳动力短缺和效率需求,机器人叉车正迎来发展机遇。文章分析了疫情对市场的催化作用,探讨了投资回报、技术进步和应用范围扩展等关键因素。同时,强调了企业在导入机器人叉车时需要注意的问题,如流程优化和分阶段实施。
平行进口车是一种未经授权、直接从海外市场采购的汽车,价格通常低于中规车10%-20%。个人也可以通过平行进口方式带车回国,但需注意清关程序复杂。主要涉及关税、增值税和消费税等费用。平行进口车还具有车型多样、提车快速等优势,是追求性能和独特车型消费者的理想选择。
本文探讨了中国货车司机工会与国外(特别是美国)的运作差异,分析了会员发展、权益保护及实际援助等方面的问题,指出目前中国工会在实际运作中仍面临挑战,呼吁更有效的维护机制与社会对话。
UPS正积极推进与Teamsters的劳动协议,为员工改善工作环境。计划在最炎热地区为5000辆现有车辆加装空调,并测试货舱空调。此举是UPS对员工福祉的承诺,也标志着其在网络重组和战略调整中,对员工关怀的重视。
UPS与工会达成协议,将在最炎热地区为5000辆现有送货车加装空调,并测试货舱空调。此举旨在保障员工健康,是双方五年劳工协议的重要进展。工会强调将监督改装进度,确保一线员工获得应有的降温保护。
美国卡车司机工时(HOS)规定改革,旨在提高运营效率和灵活性,却因民主党提出的“全面审查”要求而面临延期风险。改革涉及四大关键调整,包括休息规则、卧铺车厢规则、恶劣天气驾驶规则和短途运输豁免范围的优化。行业普遍认为灵活性至关重要,但政治博弈增加了改革的不确定性。
美国卡车司机工时规定(HOS)自2013年修订以来争议不断,尤其“重新启动条款”引发安全与效率的博弈。参议院两项修正案分别代表暂停与维持现有规定,反映行业对生产力与安全的不同诉求。文章深入探讨HOS规定的争议焦点,分析行业影响,并提出技术与管理结合的潜在解决方案,旨在寻求安全与效率的平衡。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口达成六年期劳资协议,确保工资上涨和自动化保障,为供应链带来稳定。国际码头工人协会与美国海事联盟的合作,在避免罢工风险的同时,也为港口现代化和未来发展奠定了基础。