警惕美国铁路货运量发出预警信号需求疲软还是结构性转变
美国铁路货运量和联运量同比下降，联运降幅大，或预示需求放缓。全年累计增长但需警惕。面临挑战与机遇，需审慎乐观。
美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双增长
美国铁路协会报告显示，9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%，联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加，而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今，累计货运量和联运量均实现增长，反映美国经济的韧性和复苏潜力。
美国铁路货运现分化集装箱运输强劲增长煤炭需求持续疲软
美国铁路货运量最新数据显示，集装箱运输因电商繁荣而大幅增长，但煤炭等传统货运需求持续萎缩，导致整体货运量分化。全年累计货运量仍低于去年，铁路企业正积极寻求多元化和智能化转型以应对挑战。
美国铁路货运晴雨表集装箱高歌猛进传统货运能否逆风翻盘
美国铁路协会最新数据显示，集装箱运输量大幅增长，创历史新高，而传统货运量则喜忧参半。全年累计数据仍面临压力，但行业对未来充满信心，正积极转型升级，拥抱科技创新，以适应市场变化。
美国港口罢工警报解除码头工人劳资谈判重启自动化成焦点
美国国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）重启谈判，旨在避免潜在的港口罢工。谈判核心在于自动化设备的使用，ILA担心自动化会威胁码头工人就业。若无法达成协议，可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪，冲击供应链。双方需寻求平衡，在提高效率的同时保障工人权益，维护供应链稳定。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑与运费小幅上涨并存
9月美国卡车货运市场呈现分化态势：运量下滑与运费小幅上涨并存。干货车、冷藏车运量下降，平板车运量增长。现货运费普遍上涨，合同运费下滑。市场分析认为运费上涨非需求驱动，旺季预期偏悲观。承运商、经纪商、货主需灵活应对市场变化。
九月美国卡车货运市场现分化运量下滑与费率小幅上涨并存
九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅增长；现货费率普遍上涨，合同费率则呈现下降趋势。分析师认为，价格上涨并非由需求驱动，运力失衡是主因，并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。
飓风与电商双重驱动美国货运现货市场运价飙升至多年高位
DAT报告显示，多种因素导致北美货运现货市场运价飙升至多年高位。飓风灾害、ELD强制令以及电商旺季等多重挑战叠加，预计运力紧张局面将持续至年底。电子商务与现货市场的紧密联系也日益凸显。
货运市场晴雨表美国托运人状况指数虽降犹荣预示年内稳定
美国货运运输咨询公司FTR发布的托运人状况指数（SCI）是评估货运市场环境的重要指标。2024年1月SCI虽较前月下降，但仍为正值，预示市场稳定。SCI受运力、需求、运费等因素影响，可帮助托运人制定策略、谈判运费。结合其他指数，能更全面了解市场动态。
美国卡车运输业改革或再遇阻碍HOS新规或因民主党审查推迟
卡车运输服务时间改革或因民主党审查推迟18个月。新规旨在提升效率，但行业担忧并可能面临诉讼。