国际货代自营车队仓库重资产模式的破局之道
国际货代企业面临重资产模式(自营车队/仓库)与轻资产模式的选择。重资产模式能强化供应链控制,但也带来资金与运营挑战。文章分析了两种模式的优劣势,并建议企业结合自身情况和市场环境,选择最适合的发展道路,同时借助智能化工具优化决策。
国际货代企业面临重资产模式(自营车队/仓库)与轻资产模式的选择。重资产模式能强化供应链控制,但也带来资金与运营挑战。文章分析了两种模式的优劣势,并建议企业结合自身情况和市场环境,选择最适合的发展道路,同时借助智能化工具优化决策。
本文深入解析国际海运中拼箱与整箱在目的港的操作费用差异,详细阐述拼箱拆箱费的构成(包括固定文件费和拆箱劳务费)及其潜在风险,以及整箱操作费的稳定性优势。同时,为企业选择合适的运输方式提供建议,旨在帮助企业有效控制物流成本,提高供应链效率。
本文深入解析了亚马逊TACoS(总广告销售成本)的重要性,强调其作为衡量广告投入与整体销售额之间关系的指标,对品牌长期增长的战略意义。通过分析TACoS的变化趋势,为卖家提供了优化广告策略、提升品牌价值的实用建议,助力品牌在亚马逊市场实现可持续增长。
亚马逊部分品类销量下滑反映出消费降级趋势。美国消费者储蓄率降低,恩格尔系数上升,导致非必需品消费减少。跨境电商卖家应通过产品创新、供应链优化、品牌建设、精细化运营和多元化渠道等方式应对挑战,并着重控制成本,以适应消费降级的新常态。
AlixPartners专家Marc Iampieri深度解读货运物流关键问题,包括旺季应对、消费者配送期望、港口劳工形势、利率影响、运费定价及关税政策。凭借25年经验,Iampieri为企业提供供应链优化策略,助力应对挑战,提升竞争力。他的洞察力为企业在复杂市场中找到方向,实现可持续发展。
本文深入探讨了绿色物流的最新动态与发展趋势,涵盖政策激励、企业实践、行业洞察、供应链管理以及中小企业面临的挑战与机遇。强调了拥抱数字化、建立弹性供应链、加强国际合作的重要性,旨在帮助企业抓住绿色物流带来的机遇,实现降本增效与可持续发展的双赢。
世界海关组织(WCO)正在对 PICARD 专业标准(PS)进行升级,以适应全球贸易环境的变化。升级后的标准将涵盖公私部门合作、海关与税务职能融合、协调边境管理等关键领域,并关注新兴趋势、安全、贸易便利化、技术进步和项目管理。WCO 邀请各方参与能力建设,共同推动全球海关发展。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)于2015年签署合作备忘录,旨在通过能力建设、海关现代化和贸易便利化等措施,提升发展中国家海关管理水平,促进经济发展。双方将深化合作,创新模式,共同应对全球贸易新形势,构建更加开放、包容、互利共赢的全球贸易新格局。
印尼正扩大其AEO计划,WCO提供支持,在雅加达举办研讨会,分享欧盟、美国和日本的经验。该计划旨在通过认证企业,确保供应链安全,享受通关便利、降低风险等优势。未来,印尼AEO计划将与航空安保融合,WCO承诺持续合作,促进贸易便利化、吸引投资,提升印尼的国际竞争力。
世界海关组织(WCO)通过WCO-ESA Project II支持肯尼亚区域培训中心(RTC)采用混合式培训方法,整合线上线下资源,提升海关人员专业技能。项目包括搭建国家电子学习平台、培训师培训及试点海关复习课程。混合式学习已成为海关培训新趋势,助力全球贸易便利化。