欧洲与拉美海运危机码头拥堵问题加剧货主需警惕
欧洲和拉丁美洲的国际海运码头拥堵持续加剧。赫伯罗特首席执行官指出,鹿特丹和安特卫普的劳资纠纷导致延误,而巴西市场的强劲表现则使南美港口的拥堵加重。货主和货代需警惕这一动向,积极规划物流策略。
欧洲和拉丁美洲的国际海运码头拥堵持续加剧。赫伯罗特首席执行官指出,鹿特丹和安特卫普的劳资纠纷导致延误,而巴西市场的强劲表现则使南美港口的拥堵加重。货主和货代需警惕这一动向,积极规划物流策略。
GXO与Blue Yonder近期签署全球战略协议,旨在提升仓库管理系统的实施效率与灵活性,助力快速响应市场需求。此协议不仅加强了双方在供应链管理上的合作,也为客户提供了更全面、灵活的物流解决方案,推动了行业的数字化转型。
GXO与Blue Yonder达成全球战略合作协议,将后者纳为其仓库管理系统的首选软件供应商,旨在提升供应链的灵活性和市场响应速度。该协议为GXO带来更优化的运营解决方案,助力客户在不确定的市场环境中实现更高效的物流管理。
本文介绍了非船舶经营共同承运人(NVOCC)的定义及其在国际货物运输中的关键作用,强调了其双重身份及与传统船舶运营共同承运人(VOCC)的合作关系,探讨了NVOCC在降低企业物流成本和增强供应链效率方面的重要性。
清关抽检费是进口商在货物被抽查时所需承担的费用,通常在80至1,000美元之间。作为进口商,了解此费用并合理规划预算,有助于避免财务压力并提高贸易效率。选择专业的货运代理将更好地掌控清关流程,降低潜在费用。
阿布扎比港口集团自2006年成立以来,通过管理11个港口和终端,积极推动阿联酋的经济增长。该集团符合阿布扎比2030经济愿景,为非石油GDP贡献3.6%。其高效的港口管理与智能技术应用,使阿布扎比成为重要的国际物流枢纽。
国际商会推出的可持续贸易与贸易融资原则为各方提供了评估贸易可持续性的框架,关注环境与社会经济发展,旨在引导资金流向可持续贸易。该原则通过明确定义标准、减少绿色洗涤风险,支持经济增长与环境保护的平衡。
实时卸货是一种高效的运输交付方式,旨在快速卸载货物并降低运输成本。这一模式在货物托盘化和仓库具备快速卸货能力时尤为有效,适用于能够在两小时内完成卸货的场合。合理运用实时卸货可以显著提升企业的物流效率。
WCO研究单位通过系统性研究与实证分析,为海关政策制定提供理论支持,推动国际贸易的现代化。每年举办的研究会议促进学术界与实践者的交流,助力政策调整及海关创新,为全球贸易安全与便捷发展奠定基础。
本文解析了外贸海运中截关、截港和结关的定义与作用。截关是最后报关时间,确保货物准时装船;截港是停止接收柜子的时间;结关则为海关放行后的相关手续。通过合理规划这三个环节,可以提高外贸物流的效率与合规性。