解读进仓通知与S/O的区别
本文详细阐述了进仓通知与S/O（Shipping Order）在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱，由船公司或其代理签发，作为提柜和装船凭证；而进仓通知则应用于海运拼箱，由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件，强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。
一文读懂海运提单收货地装卸港与交货地的精细解读
本文深入解析了海运提单上收货地、装运港、卸货港和交货地的概念，阐明了它们之间的联系与区别，尤其强调了海陆联运中卸货港与交货地的不同。同时，文章还介绍了美国地名的特殊性，旨在帮助读者全面理解提单信息，提升海运业务处理能力。
民航新规实施启用机票退改签阶梯费率保障乘客权益
民航局发布新规，要求航空公司对机票退改签费用实行阶梯费率，禁止简单规定特价机票不得退改签，以提高透明度和旅客权益保护，同时OTA平台不得收取额外费用。
上海至路易维尔空运费用一览：详尽信息与行情解析
本文介绍了上海至路易维尔的空运费用和相关航班信息，提供了详细的运价、航班时间及费用构成的分析。文章强调了与客服沟通的重要性，以便获取最新和最准确的运价信息。
了解海关清关费用：避免高额支出，优化您的国际贸易
海关清关费用是国际贸易中的重要环节，涵盖了多种费用，如进口关税、税费及海关代理费用。了解这些费用有助于优化进出口操作，并避免不必要的支出。同时，各国的免税政策也能为低价值货物提供便利。
跨太平洋海运费虽降仍高于去年同期市场回暖可期
跨太平洋海运集装箱运价虽呈下降趋势，但较去年同期依旧高出约1000美元/FEU。春节后的平静期推动价格回落，未来预计随着服务模式恢复正常，合同费率将下降。
海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起，海运集装箱还箱新规将正式实施，核心在于“从哪里提的箱子，原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用，港口还箱费300美元/箱，其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规，提供实用避坑指南，分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响，助您提前应对，避免不必要的损失。
大连港海运费用全解析告别隐形成本出口不再踩坑
本文详细解读大连港海运中常见的本地费用（Local Charges），包括码头操作费、港口附加费、保安费、文件费等15项费用，并提供参考价格。帮助出口商清晰掌握各项成本，避免隐形成本，降低不必要的支出。
国际空运出口先报关还是先入仓别再傻傻分不清
本文以通俗易懂的语言，详细解释了国际空运出口中“先送货进仓，后报关”的原则。阐述了海关监管仓的概念和作用，以及为何必须先入仓才能报关的原因，帮助读者理清空运出口流程，避免不必要的麻烦。
海运拼箱 vs 整柜外贸运输模式深度解析与成本效益评估
本文深入对比海运拼箱（LCL）与整柜（FCL）运输模式，从形式、流程、发货报关、费用构成等方面进行详细分析。旨在为外贸企业提供更清晰的决策依据，帮助企业根据货物量、成本、时效、安全性等因素，选择最合适的运输方式，优化物流成本，提升运营效率。