货代提单疑难解惑合规操作与风险防范指南
货代提单操作需谨慎，信息务必与海单一致，切勿尝试非正规修改。电放需咨询船公司政策，货物被提需根据提单类型采取相应措施。理货信息准确性至关重要，及时更正可避免后续问题。合规操作是保障货物顺利运输的关键。
探索巴里奥斯港危地马拉的海上明珠与经济门户
巴里奥斯港是危地马拉东部的重要港口城市，融合了丰富的历史与多元文化。作为国家主要的加勒比海贸易通道，它在经济和旅游上展现出巨大的潜力，吸引日益增长的游客。同时，巴里奥斯港的现代化设施也为其发展提供了更多可能性。
仓储智能化转型构建全新物流效率的新逻辑
随着市场环境的变化，仓储物流行业必须进行智能化转型，以提升运营效率和降低成本。海柔创新的ACR系统展示了如何通过自动化和数据化管理实现仓储空间的高效利用及操作精确，帮助企业在激烈竞争中建立可持续的竞争力。
天津港与中国外运携手开创内陆物流新未来
天津港与中国外运达成合作，致力于内陆物流网络建设，依托无水港体系优化集疏运结构，推动海铁联运和公路班车发展，借助天津口岸的地理优势有效提升物流能力。同时，双方将深化高端物流业务及内陆仓建设，助力区域经济发展，实现资源的高效整合。
航运巨头合并引发市场重组：全球航运联盟的未来发展趋势
全球航运巨头中远集团与中国海运的合并正在获批，或将重塑航运市场格局。与此同时，法国达飞海运集团计划收购新加坡海皇轮船，争取监管批准。随着四大航运联盟的格局发生变化，市场竞争将变得更加激烈，特别是在亚洲至欧洲航线。整体航运市场仍处于低谷，前景不容乐观。
加快铁路现代物流体系建设，助推全社会物流成本降低
我国铁路现代物流体系建设快速推进，旨在降低全社会物流成本，支持实体经济发展。通过“一单制”铁海快线班列，企业可简化物流对接，运输效率提高40%。至今，已建成165个铁路物流基地，开行340条直通快运班列，物流总包项目达186个。未来将持续加强重点区域建设，提高运输市场竞争力，促进经济高质量发展。
中远海控发布数字化供应链创新产品与行业解决方案
中远海控在2024全球供应链伙伴大会上发布三款数字化供应链新品和两大行业解决方案，创新驱动全链服务。新产品包括“随心配”、“海铁通”和“全球易”，分别聚焦客户自选服务、运输方式集成及全球一站式物流，为客户提供更加灵活、便捷的物流体验，进一步推动供应链生态创新。
全球航运巨头合并重塑市场格局
全球航运行业正在经历重大合并重组，中国远洋与中国海运合并后成为全球第四大集装箱航运公司。同时，达飞海运集团也在寻求收购新加坡海皇轮船。多家航运公司的合并将重塑目前的航运联盟格局，影响市场竞争力。尽管市场状况仍然严峻，航运公司正面临着运力过剩和需求下滑的压力，需积极应对未来的挑战。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
天津至内蒙古集装箱铁路专列正式启航：推动公转铁新模式
2023年8月1日，天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航，标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输，提高铁路运输比例，预计可减少6.6万辆次车辆使用，且综合成本有望下降15%。