物流业风向标Breakthrough首席经济学家解读货运经济新常态
Breakthrough首席经济学家Matt Muenster在《物流管理》播客中深入分析了影响货运经济的关键因素，包括关税、制造业、运力、通胀、需求模式和定价。他强调宏观经济与微观实践的连接，为企业提供可行策略。播客旨在探索供应链创新，帮助企业在复杂市场中做出明智决策。
卡车运输业晴雨表TCI指数深度解读与未来趋势展望
本文深入解读卡车运输业状况指数（TCI），分析其构成要素及影响因素，并结合近期数据，揭示卡车运输业面临的挑战与机遇。同时，探讨如何利用TCI指数制定经营策略，助力企业把握行业脉搏，赢得未来。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示，10月货运量和支出同比、环比双降，需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为，私有车队内部采购持续，整体货运量或优于公路运输。未来，经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场，企业需积极应对。
货运市场凛冬已至10月数据双降预示经济下行风险
最新数据显示，10月货运量与支出双双下滑，降幅明显。Cass Freight Index 作为行业风向标，其数据反映出需求疲软、运力过剩等多重压力。企业应关注市场动态，优化供应链，谨慎投资，以应对未来挑战与不确定性。
Uber Freight欧洲管理式运输业务强势增长剑指4PL领导地位
Uber Freight欧洲业务增长迅速，货运量超2亿欧元，目标2028年达20亿。凭借技术优势，致力于成为欧洲4PL领导者，持续创新扩张。
Uber Freight欧洲业务强势增长托管运输规模剑指20亿美元
Uber Freight欧洲托管运输业务增长迅猛，管理货运量已超2亿美元，并计划在2028年达到20亿美元。公司通过技术创新和战略合作，为欧洲托运人提供高效、灵活的物流解决方案，助力其应对市场挑战，实现可持续增长。Uber Freight致力于成为欧洲领先的第四方物流服务商。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数报告显示，10月货运量同比下降9.5%，支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工，导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力，但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
拨开迷雾拉里格罗斯深度解读多式联运市场新格局
拉里·格罗斯对多式联运市场进行了深度解读，分析了新关税政策、货运经济状况和服务质量对市场的影响。他强调，多式联运企业应拥抱技术创新、加强合作、关注可持续发展，并提升服务质量，以应对挑战并抓住机遇，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
美国货运新规或延期民主党审查呼声下的行业变局
美国货运新规旨在提高卡车运输效率和灵活性，但面临民主党审查，可能延期。新规涉及休息时间、卧铺车厢、恶劣天气和短途豁免等方面的修改。行业协会对此表示担忧，同时也期待新规能够为司机提供更多灵活性。新规的最终命运，将取决于国会的博弈和法院的判决。
卡车运输业寒冬未尽 FTR 指数揭示的复苏曙光与挑战
FTR 的卡车运输状况指数（TCI）显示，尽管 9 月份略有改善，但卡车运输业整体仍面临挑战。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善的原因，但运力过剩和经济不确定性依然存在。卡车运输公司需提高效率、控制成本、提供优质服务并加强风险管理，方能应对挑战，迎接复苏。