云端赋能重塑包裹运输突破增长瓶颈
传统人工发货流程已无法满足日益增长的订单需求。云端运输管理系统（TMS）通过自动化、可扩展性和数据分析功能，帮助企业提升物流效率、降低运营成本，并更好地满足客户需求，从而突破增长瓶颈，实现可持续发展。
解构海运运费基本运费与附加运费的构成逻辑
本文深入剖析了海运班轮运费的结构，详细阐述了基本运费与附加运费的概念、计算方法及影响因素。通过对基本运价的构成、集装箱运输的特殊性以及各种附加费的产生原因进行分析，旨在帮助读者全面理解海运成本，优化物流策略，从而在国际贸易中获得竞争优势。
阳明海运加码环保投资六艘双燃料集装箱船将于2028至2030年交付
阳明海运宣布将新增多达六艘8000标箱甲醇双燃料集装箱船，以优化船队和适应未来环保法规。这些船舶将于2028至2030年间交付，助力替代老旧船舶。
TD CowenAFS货运指数卡车运输现曙光包裹定价策略奏效零担运输压力渐显
TD Cowen-AFS货运指数一季度报告显示，整车运输市场现谨慎乐观迹象，包裹运输定价策略奏效但折扣压力大，零担运输定价坚挺但燃油附加费开始松动，整体市场复苏仍面临挑战。
TD CowenAFS货运指数卡车运输现曙光包裹定价策略奏效零担运输压力渐显
TD Cowen-AFS货运指数报告显示，卡车运输市场现曙光但运力过剩，包裹运输定价策略奏效但折扣竞争激烈，零担运输价格坚挺但面临竞争压力。报告为货运企业提供了重要的市场参考。
TD CowenAFS货运指数卡车运输现曙光包裹定价策略奏效零担运输压力渐显
TD Cowen-AFS货运指数一季度报告显示，整车运输市场现曙光，现货价格上涨和投标拒绝率上升预示乐观情绪；包裹运输定价策略奏效，燃油附加费调整带来收益；零担运输费率稳定但定价纪律或松动。整体而言，宏观经济前景对承运商有积极信号，但需求疲软和运力过剩仍是挑战。
警惕木质包装不合规将导致高额退场费
近期，海关通报我国木质包装不合规问题显著增加，未施加国际植物保护公约标识或检出活体有害生物的包装，都可能导致货物退场，并产生高额费用。企业需严格遵循木质包装检疫标准，避免经济损失。
集装箱运输自备集装箱的管理要点
集装箱运输中，货方自备集装箱需符合国际标准及安全规定，确保适合运输。特别是罐式集装箱，承运人有权在必要时排出危险物质，货方需承担相关费用和损失。
海运空运与陆运七种主要提单类型解析
本文介绍了海运、空运和陆运中常用的七种提单类型，包括直提单、指示提单、电子提单、快速提单、空运提单和陆运提单。通过了解这些提单的特性及用途，帮助读者在复杂的货物运输中更好地管理物流，降低风险。
海运超负荷：货主纷纷转向空运
由于海运超负荷，越来越多货主选择空运，以应对秋季来临的需求高峰。远洋船舶的货物积压及集装箱短缺，使得空运成为更快捷的运输方式。货主们开始提前安排空运，以确保货物能够按时送达，顺畅维护供应链。