CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
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2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
本文详细解读大连港海运中常见的本地费用(Local Charges),包括码头操作费、港口附加费、保安费、文件费等15项费用,并提供参考价格。帮助出口商清晰掌握各项成本,避免隐形成本,降低不必要的支出。
本文深入解析空运计费重的计算方法及其对物流成本的影响,强调掌握计费重规则的重要性。通过案例分析、公式解读和优化策略分享,旨在帮助企业有效控制空运成本,提升供应链效率,并选择合适的承运商,实现更经济高效的国际运输。
欧洲绿色专线的碳排放附加费是欧盟环保政策的体现,正重塑国际快递市场。企业需了解其政策根源、成本传导,并采取精细化成本管控、优化供应链等策略应对,以平衡物流支出和市场竞争力。
美国国家汽车货运协会(NMFTA)对其国家汽车货运分类(NMFC)系统进行了重大更新,旨在提高货运分类的效率和透明度。尽管零担运输巨头 FedEx Freight 宣布延迟实施,但这次变革仍将对物流行业产生深远影响,企业需重新评估物流策略。
本文深入解析了空运中常见的“航空站操作费”,阐明其定义、构成及在报价单上的呈现方式。同时,提供了核对报价单、比较方案和咨询专业人士等实用建议,帮助客户更好地理解和控制空运成本,避免价格误区。
本文深入解析了空运运单中的Rate Class。Rate指运费,而Rate Class是运费种类,通常由承运人填写。本文介绍了基础运价与等级货物运价的定义及其计算方式,讨论了特种货物的运费比例及附加费用的分类,为读者提供了清晰的空运运费知识框架。
《卡马克修正案》是美国规范货物运输责任的核心法律。本文深入解析该修正案,明确了承运人的责任范围、责任分摊机制、责任限制与豁免,以及民事诉讼、索赔时效等关键内容。同时,针对家庭用品运输的特殊规定和未来的修正与改革方向进行了探讨。旨在帮助托运人和承运人更好地理解和应用该修正案,维护自身权益。