未来船舶排放法规的挑战与设计应对
船舶设计需应对未来排放法规挑战,Drewry分析指出,某些设计可能无法适应,而新的技术替代燃料将可能降低排放。尽管新设计初期成本更高,但合规将带来长期利益。船舶行业需把握技术与政策动态,以实现绿色转型。
船舶设计需应对未来排放法规挑战,Drewry分析指出,某些设计可能无法适应,而新的技术替代燃料将可能降低排放。尽管新设计初期成本更高,但合规将带来长期利益。船舶行业需把握技术与政策动态,以实现绿色转型。
本文深入探讨了货代、海运操作和船务操作的区别。货代是负责客户货物运输手续的中介,而海运操作则专注于海运业务的具体流程,包含了托运、订舱等环节。船务操作则由负责询价和订舱的工作人员进行,涉及多个步骤。大型与小型货代公司的操作方式各异,了解这些区别能帮助更好地掌握国际货运流程。
COV(改船费)是海运货代中常见的费用,通常在每次约为200元人民币。此费用适用于因客户原因需要改船的情况,以防止航次的空舱现象。了解改船费用的产生背景和影响,有助于客户在货物运输中做出更有效的安排,避免不必要的费用。
中国船舶工业集团将在上海建造首艘智能示范船,推动航运业降本增效与智能化发展。
彼得斯堡港位于阿拉斯加州,是一个重要的渔业和游轮港口。每年处理约155,000吨货物,最大吃水深度为5.8米,连接美国内陆,为经济与海运提供支持。
奇特岗港务局计划禁止15艘船舶入港,以减轻港口拥堵,但此举引发航运公司强烈反对。他们认为这一措施可能加剧商业运作的困难,引发行业内的广泛讨论与探索解决方案的需要。
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号,成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶,展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
FOB条款在国际贸易中清晰划分了卖方与买方的责任与风险转移,建议企业在选择合适的运输条款时,依据货物特性与运输方式做出合理决策。
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船,正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船,预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。