港口拥挤附加费（PCS）详解及注意事项
港口拥挤附加费（PCS）是由于港口繁忙导致额外成本上升而向托运人收取的费用。该费用的标准因港口和时段不同而有所变化，需在物流成本核算中认真考虑，以防经济损失。具体费用以船公司公告为准。
港口拥挤附加费详解及最新明细分析
本文探讨了港口拥挤附加费（PCS）的概念及其对物流成本的影响，分析了各大船公司在不同港口的目的港PCS明细。这些信息有助于托运人合理制定物流预算，将潜在损失降到最低。此外，PCS的费用因港口和拥堵情况而变化，需关注船公司的更新动向。
美西港口拥堵加剧洛杉矶和长滩港拟征收滞留集装箱附加费
为缓解港口拥堵，洛杉矶港和长滩港宣布自11月1日起对滞留集装箱征收附加费。新规旨在加速集装箱周转，但效果有待观察。港口拥堵的根本原因在于供需失衡，需系统性解决方案，包括增加吞吐能力、优化陆路运输及提升数字化水平。
国际海运散货费用全解析告别价格迷雾精明货主必读
本文深入解析国际海运散货的收费标准，详细阐述基本运费的多种计算方式（按重量吨、体积、从价等）及各类附加费（如超重、港口拥挤、燃油附加费等），并提供降低海运成本的实用建议，助力货主精明决策，优化物流成本。
跨境电商海运整柜报价警惕那些未明示的费用陷阱
跨境电商海运整柜报价中隐藏着诸多费用陷阱，包括起运港的滞箱费、特殊货物操作费、熏蒸费，运输途中的拥挤附加费、货币贬值附加费、燃油附加费，以及目的港的堆存费、清关费、提单费等。本文深入剖析这些隐性费用，助力跨境电商卖家有效控制海运成本。
理解运费附加费燃油附加费的作用与影响
本文解析了燃油附加费（FSC）的定义、作用及其在物流运输中的重要性，帮助货主理解如何通过这一费用进行预算管理，并为物流决策提供参考。
海运附加费下调，出口企业减负超2亿
随着出口退税政策的加速落实，众多国际船运公司纷纷下调海运附加费，预计全国出口企业每年减轻负担超过2亿元。这一系列整顿规范收费的措施将有效解决企业在海运环节中面临的高额附加费问题。政府高度重视外贸企业负担问题，力求通过降低收费促进外贸稳定增长，帮助企业迎接挑战，开创更加透明和公平的贸易环境。
供应链东移美西港口拥堵加剧东海岸港口吞吐量激增
由于洛杉矶和长滩港持续拥堵，进口商纷纷转向美国东海岸港口，导致东海岸港口吞吐量显著增长。然而，东海岸港口也面临拥堵和运费上涨的挑战。企业需要通过风险评估、成本分析、多元化策略和技术应用来增强供应链韧性，以应对不断变化的市场环境。
UPS调整中国包裹收费策略出口附加费及多项费用细则更新
UPS调整中国出口包裹收费，新增地区附加费和“业务激增费”，美国进口商成本增加，企业需调整策略应对。
海运附加费降幅显著 助力出口企业减轻负担
随着国家对进出口环节收费的清理整顿，海运企业开始降低附加费用，为出口企业减轻经济负担。通过调查发现，多家船运公司存在不合理收费行为，政府要求其规范收费。这些措施预计每年为我国出口企业减轻超过2亿元负担，特别在青岛港，每年费用减少1600万元。这些做法将改善市场秩序，助力外贸持续增长。