杰克逊维尔港登陆美国东海岸的国际货运枢纽
杰克逊维尔港位于佛罗里达州，是美国东南部的重要国际货运枢纽。凭借优秀的地理位置和先进的设施，港口吸引了大量的集装箱和杂货运输。其拥有的30多个泊位和多样化的装卸区域，有效支持了钢铁制品、木材等多类货物的进出口，助力当地经济发展。
赤道几内亚新商港揭幕优化海运服务提升货运效率
赤道几内亚新商港在巴塔市外正式投入使用，最大吃水11.59米，深水泊位具备16.38米，提升海运效率并优化服务，未来将推动货运及经济增长。
顺丰携手通化国际内陆港，共同开启医药物流新纪元
顺丰集团与吉林通化国际内陆港签署合作协议，将推进医药物流冷链配送、仓储管理等服务，充分利用通化的地理优势和丰富的医药资源，预计在两周内投入运营，推动通化打造“中国医药城”的目标。
POLA与POLB六月物流数据呈现分化趋势
洛杉矶港（POLA）六月份的货运量达到892,340个TEU，同比增长8%，创历史纪录；而长滩港（POLB）则下降16.4%，运输量为704,703个TEU。这一数据差异反映了港口面临的不同挑战与应对策略。
深入解析洛美港西非贸易枢纽的现状与未来
本文深入分析洛美港作为西非重要贸易枢纽的地位与作用，涵盖港口地理位置、年度吞吐量、航线网络、通关流程及物流服务等关键内容，展望其未来发展潜力，为企业优化供应链提供重要参考。
集装箱底盘告急关税风暴下的供应链真相
美国Section 301关税可能加剧了集装箱底盘短缺，限制卡车运力并导致港口拥堵。数据显示中国底盘进口锐减，墨西哥进口激增。尽管进口有所回升，但底盘短缺仍未缓解。企业需加强供应链管理，关注政策变化，并拥抱技术创新以应对挑战。
红海-苏伊士运河航线：全球贸易的战略通道
红海-苏伊士运河航线是连接红海和地中海的重要通道，涵盖多个主要港口如亚历山大港、苏伊士港和吉达港。此航线在全球贸易中占据重要地位，涉及石油、天然气和集装箱运输，船东需精准管理调度。
特鲁希略秘鲁西北部的商业航运枢纽与文化中心
特鲁希略是秘鲁西北部的重要商业和文化中心，依托于萨拉韦里港的发展，其海运、陆运与空运系统构成了高效的交通网络。本文将深入探讨特鲁希略的港口经济、交通基础设施、文化教育等多维度内容，展现其未来发展潜力。
什切青港波兰西北部的海运枢纽与区域经济引擎
什切青港是波兰西北部的重要海运枢纽，通过分析其地理位置、历史沿革、多元经济结构以及区域物流角色，揭示了该港口在驱动区域经济发展中的关键作用，以及其在波兰乃至中东欧贸易格局中的战略地位。
长滩港：美国第二繁忙货柜港的全面概述
长滩港，位于加州长滩，是美国第二繁忙的货柜港，面积3200英亩，海岸线长25英里。它是南加州的重要就业中心，年贸易额达1000亿美元，创造316,000个就业机会。该港口设备齐全，专用码头的投入使用助力其集装箱吞吐量不断增长，成为美国主要贸易口岸。主要货物包括石油、钢材和农业产品，增长潜力巨大。