总统日奥巴马能否听到港口的声音
文章探讨了在总统日之际，美国港口维护税（HMT）资金利用效率的问题。2014年通过的《水资源改革与发展法案》（WRRDA）旨在增加HMT资助的项目，但资金分配和使用效率仍需提升。文章呼吁重新审视WRRDA法案的执行情况，确保资金用于改善港口设施，促进美国经济。
美国港口大考供应链瓶颈如何突破
本文深入探讨了美国港口在面临巴拿马运河扩建、大型船舶涌入、基础设施压力和极端天气等挑战下的应对策略。通过分析东西海岸港口的发展现状和未来趋势，强调了港口基础设施升级、效率提升和风险应对的重要性，旨在为打造更高效、更可靠的美国供应链提供参考。
贸易摩擦加剧美国港口吞吐量受挫进口增长戛然而止
Descartes 发布的全球航运报告显示，5 月美国进口集装箱量显著下滑，受贸易政策影响，中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升，西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下，美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
美国进口激增港口劳工协议落定关税阴影下的抢运潮
尽管美国港口劳工协议达成，避免了潜在的罢工风险，但对未来关税上涨的担忧正推动美国进口量激增。报告显示，零售商为应对可能的关税上调，提前进口商品，导致进口量显著增加。未来几个月，进口量预计将受到农历新年工厂停工等因素的影响。零售商需密切关注政策变化，灵活调整供应链策略。
美国进口量高位运行8月小幅回落港口拥堵风险犹存
德卡特《全球航运报告》显示，美国8月进口量虽环比下降3%，仍处高位，同比增12.9%，高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵，七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力，同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降，港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
贸易风云突变美国港口吞吐量受挫进口增长戛然而止
Descartes报告显示，5月美国进口集装箱量骤降，受关税及中美贸易政策影响，中国进口量大幅下滑，供应链面临重塑。企业需多元化供应链、优化物流网络，积极应对贸易变局。
美西港口拥堵加剧洛杉矶和长滩港拟征收滞留集装箱附加费
为缓解港口拥堵，洛杉矶港和长滩港宣布自11月1日起对滞留集装箱征收附加费。新规旨在加速集装箱周转，但效果有待观察。港口拥堵的根本原因在于供需失衡，需系统性解决方案，包括增加吞吐能力、优化陆路运输及提升数字化水平。
港口吞吐量井喷洛杉矶长滩港创历史新高抓住机遇决胜旺季
洛杉矶港和长滩港七月吞吐量创历史新高，预示着美国经济强劲和旺季提前到来。两港进口量大幅增长，出口也稳步提升，为企业提供了充足的运力和更广阔的市场。抓住机遇，提前规划，决胜旺季，实现业务增长。
纽约新泽西港口集装箱滞留费新规平衡进出口疏解拥堵
纽约新泽西港口实施修订后的集装箱滞留费政策，旨在通过平衡进出口集装箱数量，减少空箱堆积，缓解港口拥堵。新规详细规定了收费标准、空箱清理比例，并采用算法根据承运人情况定制费用，以提高港口运转效率，保障供应链畅通。
贸易摩擦下的美国港口5月进口量骤降供应链风险加剧
Descartes 报告显示，5 月美国港口集装箱进口量大幅下滑，受贸易政策和地缘政治影响，中国进口量锐减，西海岸港口受冲击。企业需灵活应对，多元化采购，加强供应链管理，以应对贸易波动带来的挑战。