美国网购退货潮来袭2790亿美元退货额侵蚀电商利润卖家面临严峻挑战
美国网购退货额今年预计高达2790.3亿美元,较疫情前翻倍,通胀和“先买后退”是主因。高退货率侵蚀电商利润,卖家面临挑战。优化商品信息、提升服务、改进物流是应对之道。亚马逊延长退货期加剧物流压力,退货潮或持续至明年一月。
美国网购退货额今年预计高达2790.3亿美元,较疫情前翻倍,通胀和“先买后退”是主因。高退货率侵蚀电商利润,卖家面临挑战。优化商品信息、提升服务、改进物流是应对之道。亚马逊延长退货期加剧物流压力,退货潮或持续至明年一月。
亚马逊“新版型号”是免费的关联流量工具,允许卖家在老款产品Listing页面展示新款产品,引导买家购买。设置需满足产品关联性、品牌一致性等条件,并在卖家后台提交申请。该功能有助于无缝衔接新老产品,提升流量转化和销量。
WCO与WTO联合举办的公共论坛会议聚焦 disruptive 技术与电商对疫情后贸易复苏的关键作用。会议探讨了电子商务、公私合作、数据应用等议题,强调了技术创新和数据驱动在海关现代化中的重要性,并展望了未来全球贸易的发展趋势。
近期海关频频查获危险品瞒报案件,特别是烟花爆竹的非法出口行为。文章强调了烟花爆竹出口的合规要求,揭示了瞒报的严重后果,并为外贸企业提出了合规经营的建议。提醒企业务必遵守法律法规,切勿铤而走险。
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FedEx以48亿美元收购TNT,旨在打造更强大的全球物流网络。合并后的公司将覆盖更广阔的市场,提供更全面的服务,尤其在欧洲电商市场潜力巨大。整合过程将注重客户体验,并逐步优化运营,预计将对全球物流格局产生深远影响。
英伟达在CES发布自动驾驶AI平台Alpamayo,允许车企自主训练模型应对复杂路况。与梅赛德斯-奔驰合作的首款搭载该技术的车型将于今年一季度在美国上市,随后进入欧洲和亚洲市场。此举标志着自动驾驶技术加速落地。
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S&P Global报告显示,美国Q1进口量大幅增长,工业品领跑,消费品稳增。虽有去年同期基数较低因素,但仍展现经济韧性。专家预测后续增速或放缓,需关注港口、劳工及关税等不确定因素。企业应审时度势,灵活调整策略,把握供应链新机遇。
丰田物料搬运与雷蒙公司宣布整合为丰田物料搬运北美(TMHNA),旨在利用双方优势,提升研发、销售、服务和供应链效率,更好地服务客户并推动北美物料搬运市场发展。整合后,两品牌将保持独立运营,客户将受益于更全面的解决方案。