别让安全气囊成出口隐患货代人必知的危品申报雷区
汽车安全气囊出口需注意!案例警示:未按规定申报危险货物信息,可能面临罚款。安全气囊属于第九类危险货物,出口需办理危包证,如实申报,并使用专业包装。增强危险品意识,寻求专业指导,选择合规服务,是避免“踩雷”的关键。
汽车安全气囊出口需注意!案例警示:未按规定申报危险货物信息,可能面临罚款。安全气囊属于第九类危险货物,出口需办理危包证,如实申报,并使用专业包装。增强危险品意识,寻求专业指导,选择合规服务,是避免“踩雷”的关键。
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DGR、LAR和PCR电子飞行包(eFB)为飞行员提供快速、准确、全面的危险品、活体动物和易腐货物信息,助力飞行员在紧急情况下做出正确决策,提升飞行安全和运营效率。内容涵盖三大规则的核心要点,并定期更新,确保信息与时俱进。
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中法海运航线是两国贸易的关键动脉,远东与东南亚航线并存。航线优势在于稳定、高效和货物多样性。海运成本受货物类型、运输距离和运价波动影响。远东航线耗时25-30天,东南亚航线20-25天,运费约每TEU 1000-2000美元,随市场波动。
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40GP与40HQ集装箱在高度和容积上有区别,需根据货物选择以避免额外费用。
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