巴拿马航运界的警钟抵制港口寡头垄断重塑航运竞争格局
巴拿马国家海事协会主席里卡多·林斯呼吁国家避免港口管理中的寡头垄断,强调需要制定透明规则以吸引新航运公司与投资,强化市场竞争,保障长远发展。
巴拿马国家海事协会主席里卡多·林斯呼吁国家避免港口管理中的寡头垄断,强调需要制定透明规则以吸引新航运公司与投资,强化市场竞争,保障长远发展。
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲,标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性,促进当地经济发展,并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。
圣特雷西塔机场(ICAO代码:SAZL,IATA代码:SST)位于阿根廷,是一个重要的地方航空枢纽。该机场不仅促进了旅游业的发展,更在连接城市与国际之间发挥着重大作用。
RIO MAYO机场(IATA代码:ROY,ICAO代码:SAWM)位于阿根廷,是一个重要的地区性机场。虽然相对较小,但为周边社区提供了宝贵的空中交通服务,促进了当地的出行和经济发展。
维拉多洛雷斯机场(VDR/SAOD)位于阿根廷,日益成为航空枢纽。随着旅游业的复苏,该机场强化了交通便利性,促进了周边商业发展,并通过提升旅客体验不断吸引投资。
Reconquista机场是阿根廷东北部的一座重要航空枢纽,ICAO代码SATR,IATA代码RCQ。它不仅为地区运输和经济发展提供支持,且潜力巨大,适合关注航空市场的旅行者和投资者。
马金查奥机场(SAVQ/MQD)位于阿根廷,作为新的航空枢纽,旨在提升地区的连接性和经济发展。它的建设将促进旅游与商业的增长,为当地居民带来多方面的益处。
卡林伍德机场(CNY3)位于安大略省,设有两条跑道,通信频率为132.575MHz和122.85MHz。尽管不提供METAR数据,依然是区域航空活动的重要枢纽,展示了小型机场的独特魅力与潜力。
美国航空与Porter航空计划开展代码共享协议,提升两国之间及热门度假目的地的航线联接,为旅客提供更多便捷的选择,将有助于增强市场竞争力与服务质量。
国际商会(ICC)世界商会联合会(WCF)在2022-2025年战略框架下,聚焦女性赋权、全球市场接入、数字化转型及商业可持续性,旨在提升中小企业的商业环境与发展能力。