拉美电子供应链转型应对需求快速变化的策略
拉美电子市场需求快速变化迫使企业重新构建供应链，在面对进口依赖和环境不确定性的挑战时，通过智能化管理、优化运营和可持续发展，提升市场响应能力和物流效率至关重要。
快消行业的数字化变革菜鸟如何重新定义供应链管理
快消行业正面临多重挑战，菜鸟物流与统一企业、华润雪花联手推出‘RFID+数字供应链技术’，通过提升供应链透明度和管理效率，为传统快消品供应链的数字化转型提供了全新路径。
青岛至胡志明市公路货运跨境物流新通道全程门到门服务解析
随着中国与东南亚贸易增长，青岛至胡志明市公路货运需求激增。上海奥顿维斯等企业提供门到门服务，但跨境运输面临通关、路况等挑战。未来，跨境物流需提升服务、优化流程，政府需加强基建，共促区域经济发展。
深入理解积载因数及其在物流中的重要性
积载因数是物流中评估货物运输效率的关键指标，体现每吨货物占据的容积。它影响运输成本和空间使用效率，需考虑盈亏舱容，常通过积载因数表提供给从业者，尤其在处理不同类型货物时，帮助合理规划运输方案。
天津港与中国外运携手开创内陆物流新未来
天津港与中国外运达成合作，致力于内陆物流网络建设，依托无水港体系优化集疏运结构，推动海铁联运和公路班车发展，借助天津口岸的地理优势有效提升物流能力。同时，双方将深化高端物流业务及内陆仓建设，助力区域经济发展，实现资源的高效整合。
郑州航空港经济综合实验区三大物流项目集中开工
郑州航空港经济区集中开工三大物流项目，助力提升航空物流服务，推动区域发展。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
郑欧班列首次完成进口粮食运输，助力国际物流新通道
郑欧班列成功完成首列进口粮食运输，标志着郑州进境粮食指定口岸业务测试的圆满完成。小麦从哈萨克斯坦进口，累计运输136吨，展示出高效的国际物流能力。随着更多批次粮食的进口，郑州为“一带一路”倡议下的国际贸易提供了重要保障。
青海曹家堡保税物流中心的启航：新机遇的象征
青海曹家堡保税物流中心的获批为青海省的对外开放提供了新的平台，其位于交通便利的海东市，计划开展多种保税业务。中心的建立不仅将促进地方特色产业的发展，还将推动全省的外向型经济增长。预计2016年上半年该中心将正式运营，开启青海经济的新篇章。
郑欧班列实现3小时快速通关，助力国际物流新标杆
郑欧班列最新推出3小时快速通关新机制，优化国际物流效率。经阿拉山口与二连浩特口岸，郑欧班列连接中国与欧洲，助力促进跨境贸易，提升运输时效，当前已累计开行250班，货值11.73亿美元，成为国际物流新标杆。