亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划，旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉，呼吁海运费率简明，附加费合理化，并支持供应链安全措施，呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规，维护货主权益。
世界海关组织与欧盟联合研究中心探讨合作共筑全球贸易安全防线
世界海关组织秘书长与欧盟联合研究中心主任会晤，探讨在集装箱监控、风险分析和打击假冒伪劣商品等领域的合作。双方计划通过技术会议进一步深化合作，共同构建更安全高效的全球贸易环境，保护知识产权和公共安全。
西雅图与塔科马港口联盟打造北美最强海运门户应对亚洲贸易挑战
西雅图与塔科马港口成立“联盟”，旨在统一管理海运货运码头，优化投资与运营，提升整体竞争力。此举旨在应对亚洲贸易挑战，巩固区域经济，但需解决劳工问题并获得监管批准。通过尽职调查与公众参与，两港致力于打造北美最强海运门户。
郑州航空港实验区借助空中丝绸之路提升国际连接
郑州航空港实验区凭借‘空中丝绸之路’建设机会，将加强与卢森堡及欧盟的合作，推动多式联运体系建设，提升国际物流效率。通过引进高端制造业和发展本地产业，实验区力求成为全球现代化物流中心，助力经济发展。未来，实验区还将改善通关效率，为境外企业提供更加便捷的服务。
武汉成为物流枢纽城市的领军者，151个国家物流枢纽全面布局
国家发展改革委最近公布的新一批国家物流枢纽名单中，武汉脱颖而出，成为4个国家物流枢纽之一。这标志着我国物流枢纽的建设进入新阶段，共计151个国家物流枢纽分布更趋均衡，尤其是强枢纽城市的选择更加注重区位条件和空间布局，推动地方经济发展。举例南通市的商贸服务型物流枢纽，对当地产业也带来了积极影响。
重庆南彭公路保税物流中心（B型）正式获批，推动国际物流发展
重庆南彭公路保税物流中心（B型）获批，成为重庆第二家保税物流中心（B型），将有效促进国内外市场连接，服务跨境电商和东南亚市场。中心设于交通便利的南彭贸易物流基地，旨在推动“一带一路”与长江经济带战略实施，增强重庆的国际物流枢纽功能，具有深远的发展潜力。
选择最适合的物流运输方式：在多样选择中优化你的物流需求
本文总结了四种主要运输方式——海运、陆运、空运和铁路运输——各自的优势与缺点，帮助企业在不断变化的全球物流环境中做出最佳选择。通过对不同模式的灵活运用，企业不仅能优化成本和时效，还能提升运营效率和客户满意度。
物流行业在不确定时代的应对策略第36届年度物流报告解读
第36届年度物流报告分析了当前物流行业面临的经济与地缘政治挑战，提出通过创新策略和数字化转型应对不断上涨的成本与供应链中断的问题。报告强调生态可持续性在企业决策中的重要性。
物流不止是送快递揭秘物流七大核心功能企业降本增效必读
物流远不止送快递！本文深入解析物流七大核心功能要素：运输、仓储、装卸搬运、包装加固、流通加工、发货配送和物流信息服务。掌握这些要素，企业可构建高效供应链，实现降本增效，提升竞争力。
掘金丝路起点西安朱宏物流园招商引资打造西北物流新枢纽
西安朱宏物流园招商引资，该园区占地近300亩，位于丝绸之路起点，交通便利，集物流货运、仓储配送等功能于一体，诚邀物流专线、电商等企业入驻，共建高效便捷的物流服务体系，助力区域经济发展。