UPS重磅出击物流即服务打造营收增长新引擎
UPS正积极构建“物流即服务”(LaaS)生态系统,整合旗下数字服务,通过交付密度、端到端可见性、金融解决方案、高级能力和逆向物流五大支柱,为客户提供更全面、个性化的物流解决方案,应对包裹量回落的挑战,并开辟新的营收增长点。竞争对手FedEx也在积极布局LaaS,预示着物流行业正在加速数字化转型。
UPS正积极构建“物流即服务”(LaaS)生态系统,整合旗下数字服务,通过交付密度、端到端可见性、金融解决方案、高级能力和逆向物流五大支柱,为客户提供更全面、个性化的物流解决方案,应对包裹量回落的挑战,并开辟新的营收增长点。竞争对手FedEx也在积极布局LaaS,预示着物流行业正在加速数字化转型。
JD.ID退出印尼市场,凸显电商格局变化。TikTok凭借社交电商模式迅速崛起,直播购物成新宠,改变消费者习惯。虽面临Shopee等竞争,TikTok仍具增长潜力。印尼电商未来将更注重社交化、个性化与用户体验,平台需创新求变。
亚马逊正在测试前台直接显示产品销量功能,标志着电商透明化趋势。此举将重塑产品展示排名,影响定价促销策略,并凸显“销量单”和“免评单”的价值。卖家需提升产品质量,优化Listing,积极推广,重视客户服务,合规运营,方能在新竞争格局中抢占先机。
富隆港作为胡志明市的重要物流枢纽,自1995年成立以来,依托优秀的地理位置和现代化设施,持续推动越南与东南亚邻国的贸易。其高效的服务和与产业链的紧密结合,成为了胡志明市经济发展的重要支撑。
本文探讨了物流企业在扩张运力过程中选择重卡租赁而非购买的战略。通过经营性租赁,企业仅需支付使用权,降低了资金压力并提升了灵活性,能够快速应对市场变化及政策调整。随着竞争加剧,这种新模式成为企业降低风险、提升效率的重要选择。
物流业在国民经济中扮演着重要角色,尽管经济环境影响社会物流需求,但其贡献持续增强,根据最新预测,物流业增加值占GDP比重将超过9%。近年来,物流基础设施投资上升,预计全年将突破700亿元,显示出良好的发展势头,体现了物流业在促进经济发展的重要性。
马士基宣布自2025年7月13日起,UCLA服务的进口业务将从桑托斯DP World码头迁回巴西码头P(BTP)。此举旨在提升运营效率与物流连接性,建议客户提前安排以适应调整。
本文探讨跨境物流中体积重与实际重对运费计算的影响,揭示优化包装与运费控制的重要性,提供借助真空压缩技术和IoT设备等策略,以帮助企业降低物流成本,提高利润空间。
本文重新审视供应链管理与物流的关系,阐明供应链管理超越物流的战略整合意义,强调从最终用户到供应商的业务流程整合,以实现为客户创造真正的价值。
国际小包无统一尺寸重量限制,但通用标准为:≤2公斤,长宽高之和≤90厘米,最长边≤60厘米。卖家需关注特殊情况和优化包装。