安全库存还是精益求精后疫情时代供应链策略的十字路口
Gartner调查显示,供应链专业人士对增加安全库存与坚持精益生产存在分歧。汽车和高科技行业倾向于增加库存,而工业等行业则兴趣较低。企业需在两者间寻求平衡,构建具有韧性的供应链体系,包括风险评估、供应链可视化、多元化采购、数字化转型和战略合作。
Gartner调查显示,供应链专业人士对增加安全库存与坚持精益生产存在分歧。汽车和高科技行业倾向于增加库存,而工业等行业则兴趣较低。企业需在两者间寻求平衡,构建具有韧性的供应链体系,包括风险评估、供应链可视化、多元化采购、数字化转型和战略合作。
面对销售额增长与库存下降的矛盾,企业在精益供应链策略上产生分歧。部分企业选择增加库存应对风险,而另一些则坚持精益理念,通过优化流程和数据分析提升库存管理能力。文章探讨了企业在动荡环境中如何平衡效率与风险,最终实现可持续发展。
联合太平洋铁路公司暂停西海岸至芝加哥的铁路运输服务,旨在缓解芝加哥内陆枢纽的拥堵。此举可能暂时加剧西海岸拥堵,但也暴露了供应链的脆弱性。解决拥堵需多方协同,加强基础设施建设,优化集装箱管理,并重新评估精准调度铁路模式,构建更具弹性的供应链。
国际航空运输协会(IATA)紧急呼吁与阿根廷政府会谈,因其大幅削减国际航班配额,导致数千阿根廷公民可能滞留海外。IATA认为此举将严重影响旅客,航空公司运营及阿根廷国际形象,并呼吁政府采取透明分配、逐步放宽等措施,以科学决策平衡公共卫生安全与经济发展。
本文深入解读了近期卡车运输行业备受关注的两项法规动态:FMCSA对“个人用途”条款的更新,以及《诚实运营者道路安全法案》(HOURS Act)的提出。文章分析了这些法规调整对司机运营、农业运输以及行业效率与安全平衡的影响,并展望了未来智能化与人性化法规的发展趋势。
末端物流面临着效率与成本的双重挑战。通过自动化、智能调度和数字化转型,企业可以重塑末端物流,提高效率,降低成本,并改善客户体验。平衡技术与人性化服务,打造卓越的客户体验至关重要。展望未来,无人配送、绿色物流和共享物流将成为末端物流的重要发展方向。
DAT最新报告显示,1月26日至2月1日卡车货运现货市场需求与运费出现背离,干货车市场运费下降,冷藏车市场需求和运费均大幅下降,平板车市场相对稳定。专家建议密切关注市场数据,优化运营效率,拓展业务范围,加强客户关系,拥抱科技创新,以应对市场挑战。
Descartes最新报告显示,美国8月进口量虽环比下降3%,但仍远高于疫情前水平,港口拥堵加剧,运输延误普遍。报告揭示西海岸港口主导地位、进口来源地集中等关键信息。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作,拥抱数字化,关注政策变化,以应对供应链风险。
七月美国卡车货运市场受季节性因素和油价上涨影响,货运量和运费双双下滑。专家解读为正常淡季调整,并预测旺季可期。报告揭示了干货、冷藏、平板车等不同类型货运的详细数据,以及合同运费与现货运费的差距,为市场参与者提供了重要的参考信息。
联合太平洋与诺福克南方铁路公司850亿美元的合并案面临Teamsters工会的强烈反对,工会担忧合并将削弱竞争、威胁安全和损害员工权益。行业组织和BNSF也对此表示关注。UP则强调合并将提升效率、降低成本并改善客户服务。监管机构的批准和合并后的实际效益仍有待观察。