北美铁路货运量警报寒冬下的暗流涌动机遇与挑战并存
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及零部件、石油等货运量增长，而煤炭、谷物和化工产品下降。北美地区总体货运量略有下降。经济周期、供应链问题、能源转型等因素影响货运量，企业需多元化服务、技术创新、优化网络等策略应对。
7月下旬美国公路货运市场降温运价与货运量双双下滑复苏之路仍存挑战
7月下旬美国公路货运市场出现降温迹象，运价与货运量双双下滑。干货车、冷藏车、平板车市场均显疲态，农产品运输疲软是冷藏车市场的主要影响因素。经济下行压力、运力过剩及季节性因素叠加，导致市场面临挑战。货运公司和托运人需密切关注市场动态，利用数据驱动决策。
宁波至洛杉矶海运空运费率深度解析成本时效与最优方案
本文深入分析了从宁波到洛杉矶的空运和海运费率，对比了不同运输方式的时效与成本，并提供了选择最优运输方案的专业建议。通过对影响费率和时效的关键因素进行剖析，以及对货运代理选择、风险管理和市场动态的解读，旨在帮助进出口商制定更高效、经济的国际运输策略。
告别空气运费LTL与电商物流计费规则巨变成本优化迫在眉睫
LTL货运规则与USPS尺寸重量规则即将迎来重大调整，企业面临物流成本上升的挑战。本文分析了这些变化对企业的影响，并结合2025年进口模式的重塑，提出了数据驱动的物流成本优化策略，包括建立货运数据分析体系、优化包装策略、多元化物流服务商选择等，助力企业应对挑战。
联邦快递货运独立在即史密斯与马丁领航重塑零担运输新格局
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司，约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官，R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力，提升股东价值，并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成，将打造领先的纯零担运输公司，并对整个零担运输行业产生深远影响。
美国重型卡车进口关税落地保护本土制造或推高运输成本
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效，旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而，此举可能导致卡车价格上涨，供应链中断，并增加货运商的不确定性。专家分析认为，该政策对不同企业的影响程度各异，或将加速制造业回流，但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
卡车关税风暴来袭25重税能否重塑美国制造还是引爆成本危机
美国对进口重型卡车征收25%关税，旨在重塑美国制造业，但可能导致成本上升和供应链中断。专家分析认为，此举或旨在限制中国电动卡车进入美国市场。航运公司面临成本控制和长期合作的挑战。各方呼吁取消关税，认为其损害盟友利益。关税政策的影响复杂，需密切关注。
美国制造业PMI连续两月萎缩经济下行风险加剧复苏之路面临挑战
美国制造业PMI连续两月萎缩，引发对经济下行风险的担忧。报告显示新订单、生产等关键指标疲软，专家认为积压订单持续萎缩是潜在风险。高利率、全球经济放缓及地缘政治等因素叠加影响。未来需抓住技术创新和绿色转型机遇，稳定宏观经济，优化营商环境，助力制造业复苏。
年末货运市场疲软运力价格小幅上扬难掩颓势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场整体疲软，现货运费虽小幅上涨，难掩货运量低迷。经济状况、消费者支出、库存水平、燃油价格及法规等多重因素影响市场。报告预测2025年市场或将面临更多挑战，建议卡车运输公司和经纪商提高效率、多元化服务、加强客户关系并关注市场动态。
美国卡车运输业展望2035年货运量或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测，到2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值。报告显示，卡车运输业在货运市场占据主导地位，未来十年有望持续增长。同时，报告也分析了影响卡车运输业发展的关键因素，并预测了未来的发展趋势，包括可持续发展、自动化、数字化、个性化服务以及合作与整合。