运费高涨货运量却下滑美国银行货运指数揭示物流业冰火两重天困境
美国银行货运支付指数显示,第四季度货运量下降,但货运支出却创历史新高。司机短缺、燃料价格上涨和供应链挑战是主要原因。各区域表现不一,西部地区支出增幅最大。企业需优化供应链、加强合作、多元化运输和拥抱数字化转型以应对挑战。
美国银行货运支付指数显示,第四季度货运量下降,但货运支出却创历史新高。司机短缺、燃料价格上涨和供应链挑战是主要原因。各区域表现不一,西部地区支出增幅最大。企业需优化供应链、加强合作、多元化运输和拥抱数字化转型以应对挑战。
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美国地面运输委员会(STB)推出两项提案,旨在通过改革费率争议解决机制和推进铁路间竞争,帮助铁路货运用户降低成本,打破铁路运费垄断。提案简化了费率挑战流程,降低货主维权门槛,并考虑采纳NITL的竞争性转换提案,为货主争取更多权益。
美国卡车运输协会预测,到2035年中国卡车货运量将逼近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告揭示了未来十年卡车运输的增长潜力,强调其在供应链中的关键作用。企业应抓住机遇,拥抱科技,拓展服务,加强合作,迎接卡车运输的黄金时代。
新版报关单中,收发货人和生产销售单位的定义与填报要求至关重要。收发货人需为合法注册实体,确保其为对外合同的签订和履行方,而在特殊情况下则需明确合同执行单位。生产销售单位填报实际参与商品生产或销售的组织,确保信息准确。这些要求直接影响贸易合规性与报关效率,是参与国际贸易的从业者必须重视的内容。
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FedEx收购TNT Express的交易正朝着积极方向发展,欧盟委员会未提出异议声明。该交易旨在扩大FedEx在欧洲市场的业务版图,并提升其在全球范围内的服务能力。合并后的公司将能够提供更具竞争力的电子商务服务,从而使欧洲及其他地区的消费者和中小企业受益。该交易将加速市场整合,推动行业转型升级。
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世界海关组织(WCO)STCE项目举办线上培训师资强化营,提升专家远程授课能力,助力其高效传递战略贸易管制课程。课程分两阶段,涵盖线上授课技巧、新版课程体验及实战演练。来自14个海关机构的学员积极参与,提升了线上授课技能,为全球战略贸易管制贡献力量。
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