无车承运人与货运代理人的关系解析
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色，二者都是货物运输的中介，但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物，需对运输安全负责，而货运代理人仅作为中介，不承担运输责任。此外，两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
中蒙最大陆路口岸成功启动“三互”大通关改革
11月19日，二连浩特口岸启动了“三互”大通关改革的第一阶段试点，标志着内蒙古自治区首个试点的成功。这一改革旨在简化通关手续、提高效率，并通过关检合作实现“一站式作业”。设立的联合机检中心将大幅缩减通关时间，为推动区域经济发展和中蒙贸易带来新的机遇。
锦州港新开通煤炭航线促进港口物流发展
锦州港为应对煤炭市场需求下滑，开通了新的锦州—大连煤炭航线。这条航线旨在提高港口吞吐能力，采用创新的铁水联运模式，整合了铁路、公路及港口资源。通过提供个性化服务并优化运输流程，锦州港预计在四季度实现显著增量，运输量将达到180万吨，增长率约为50%。
南京国际空运价格一览
本文提供了南京至多个国际目的地的最新空运价格，如马那瓜、墨西哥城、里约热内卢等。价格因目的地和航段而异，部分航线费用在156元至166元之间。由于价格可能随季节波动，建议客户在订舱前确认具体费用。本文还建议企业综合考虑费用及运输时效，以实现最佳效益。
破解最后一公里困局：聚焦人的因素与客户体验
最后一公里的服务质量直接影响客户体验。通过案例分析，发现许多快递平台在人力资源管理、配送能力和费用收取等方面存在诸多问题。为提升服务质量，必须提高加盟门槛、正式考核派送率，并适度调整派送费用，确保网点能够正常运营，从而提高客户满意度。
航运与空运供不应求 中欧班列成为重要出口通道
航运和空运市场供不应求的情况下，中欧班列成外贸重要出口通道。义乌的中欧班列发运量显著增长，卡车卸货排队现象严重，外贸企业紧急抢订舱位。尤其在海运费用高企和时效性不确定的背景下，中欧班列的优势愈加明显，物流运输成为企业关注的重点。
国际海运放货方式全解析风险控制与效率提升指南
本文深入剖析国际海运中常见的四种放货方式：电放、海运提单、海运单和目的港放单，对比分析其优缺点、适用场景和风险等级。强调在选择放货方式时，需综合考虑买卖双方信任程度、货款支付情况、货物价值和时间要求，以实现风险控制和效率提升的平衡。
如何选择合适的第三方海外仓：跨境电商卖家的指南
在选择合适的第三方海外仓时，跨境电商卖家需要明确自身需求，并从仓储地理位置、贴标和换标服务、亚马逊自提支持、一键代发服务、ERP系统、沟通效率、费用透明度、仓储系统稳定性等多方面进行综合考虑。这样才能在提升效率的同时，降低成本，实现利润最大化。
退关退库操作流程解析
退关退库的操作流程复杂，涉及多项手续要求。若货物在报关后出现问题或海关查验未能提供必要文件，需推出退关申请。本文详细分析了首都机场出口空运货物的退关流程，包括文件提交、删单申请、查验和最终退库手续等，帮助客户更好理解相关操作。