印度净零港口计划一场关乎全球贸易未来的绿色豪赌
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划，目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域，并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功，印度将成为全球绿色海事领导者，推动绿色贸易，为全球气候目标做出贡献。
光伏产业降本增效海铁联运助力太阳能板厂商优化供应链
面对光伏产业的快速发展和供应链挑战，马士基海铁联运解决方案通过优化运输路径，显著降低了运输成本和碳排放，并提供稳定的多点提货流程，助力企业实现降本增效和可持续发展。该方案通过指定班列和灵活的运输节奏调整，确保货物安全、准时到达，为光伏企业提供了更具竞争力的物流选择。
航空货运行业的未来发展重点及机遇分析
航空货运行业在近期的世界货运研讨会上提出了四个发展重点，包括2050年实现净零碳排放、推动流程现代化、确保锂电池运输安全以及吸引新人才。尽管面临挑战，行业仍展现出强大韧性，2021年收入达到2040亿美元。行业专家强调，政府和参与者需共同努力，以推动可持续发展和提高效率，确保航空货运的未来竞争力。
可再生能源的未来：替代燃料在物流行业中的转型
随着全球能源转型的加速，可再生燃料正在改变物流行业。生物燃料与合成燃料为减少碳排放提供了可持续选择，而氢气和氨气尚处于发展初期。市场活跃度和创新专利数量显示出行业在转型过程中所面临的机遇与挑战，尽管高管讨论减少和初创企业数量有限，但学术研究却依然保持高水平，为未来的发展奠定基础。
航运巨头联手马士基与赫伯罗特双子星合作重塑全球海运格局
全球航运巨头马士基和赫伯罗特宣布“双子星合作”，旨在通过优化航线网络和提高准时率重塑全球海运格局。新加坡作为关键枢纽，每周将有约40艘船只停靠。该网络采用枢纽辐射模式，提升运营效率并降低碳排放。初期因安全考虑绕行红海，未来将视情况调整。此次合作标志着全球航运业向更高效率和可持续发展迈进。
物流电动化：畅通未来绿色交通之路
全球物流行业正迅速向电动化转型，2023年电动卡车销量增长35%。尽管短途和长途运输面临不同挑战，充电基础设施的扩展仍然至关重要。大卫·塞本教授指出，电动卡车的成本逐步降低，使其成为未来运输的理想选择。
可持续航空燃料从理想走向现实的挑战与机遇
讨论航空业中的可持续航空燃料（SAF）面临的挑战，包括价格、供应链及环保效益等多个层面。业内专家认为，通过政策推动和技术创新，SAF有可能实现广泛应用，助力航空业的绿色转型。
马海运输新开双条铁路服务 助力伦敦门户港口增长
马海运输新开两条铁路服务，连接DP世界伦敦门户与汉斯霍尔及iPort唐克斯特，以应对港口集装箱运输增长，提升内陆连接，推进从公路向铁路转型，助力可持续发展。