IATA发布全新碳排放计算器精准追踪航空业减排进程
国际航空运输协会（IATA）发布“IATA CO2 Connect”碳排放计算器，利用航空公司真实数据精确计算每位乘客的碳排放量。该工具考虑了多种因素，包括飞机型号、飞行距离、燃油消耗和可持续航空燃料的使用，旨在提高碳排放透明度，助力旅客做出更环保的出行决策，并推动航空业的可持续发展。
净零排放2050航空业的碳抵消与碳捕获战略
航空业力争2050净零排放，靠减排、碳抵消和碳捕获。关注碳抵消质量，探索森林保护和直接空气捕获，IATA提供技术参考。
航空业绿色承诺2050年实现净零碳排放的路线图
IATA承诺2050年航空业净零排放，靠可持续燃料、新技术、运营优化等。需全球合作与政策支持。
航旅业碳排放数据透明化构建可持续未来的基石
IATA携手ATPCO和Amex GBT，探讨构建透明、一致的航空旅行碳排放数据体系。研讨会聚焦碳排放方法论、企业需求、数据标准化以及IATA CO2 Connect的应用，旨在为企业和个人提供更清晰的选择，共同推动航空业的可持续发展，构建绿色未来。
碳排放附加费重塑欧洲国际快递绿色专线市场格局
欧洲绿色专线的碳排放附加费是欧盟环保政策的体现，正重塑国际快递市场。企业需了解其政策根源、成本传导，并采取精细化成本管控、优化供应链等策略应对，以平衡物流支出和市场竞争力。
Klean Kanteen如何通过优化供应链减少报告时间与数百吨碳排放
Klean Kanteen通过与Flexport合作，利用其平台提供的碳排放数据，优化供应链管理，显著缩短报告时间，并成功减少了数百吨的二氧化碳排放。该案例展示了企业如何通过技术创新和数据驱动的决策，实现经济效益与环境效益的双赢，为其他企业打造可持续供应链提供了宝贵经验。
未来船舶排放法规的挑战与设计应对
船舶设计需应对未来排放法规挑战，Drewry分析指出，某些设计可能无法适应，而新的技术替代燃料将可能降低排放。尽管新设计初期成本更高，但合规将带来长期利益。船舶行业需把握技术与政策动态，以实现绿色转型。
如何实现供应链的脱碳化与可持续发展
本文探讨企业如何通过评估碳排放、使用可再生能源和低排放燃料等措施，实现供应链脱碳化，从而在应对气候变化的同时提升市场竞争力。
萨夫朗在法国投资成立新型碳刹车生产厂致力于绿色低碳未来
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂，预计2030年投入使用，初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放，预计到2037年可提高生产25%。
Safran在法国投资45亿欧元建立新碳刹车生产基地开启低碳未来
Safran在法国投资4.5亿欧元建立新碳刹车生产基地，计划于2030年投入使用。此举旨在确保长远的低碳电力供应，推动公司零排放目标，并提升25%的生产能力。