物流运输管理你是商品化还是价值增值阵营
《物流管理》杂志年度报告揭示企业在货运运输管理上的两大阵营:商品化与价值增值。商品化阵营注重低价,价值增值阵营则重视服务与合作。研究强调数据驱动决策,并展望智能化、绿色化、协同化和定制化运输的未来趋势,助力企业在竞争中脱颖而出。
《物流管理》杂志年度报告揭示企业在货运运输管理上的两大阵营:商品化与价值增值。商品化阵营注重低价,价值增值阵营则重视服务与合作。研究强调数据驱动决策,并展望智能化、绿色化、协同化和定制化运输的未来趋势,助力企业在竞争中脱颖而出。
美国环保署批准加州推行严格的排放标准,实际上为 2035 年在加州境内全面禁止新型柴油卡车铺平了道路。此举引发卡车运输业强烈反弹,质疑技术可行性与成本,呼吁制定统一的国家标准,平衡环保与经济发展,共同应对零排放卡车时代的挑战。
巴西调整咖啡产业关税,旨在应对欧盟零毁林法规(EUDR)并推动产业升级。通过降低合规设备进口关税、提高高附加值产品出口退税,同时限制低质咖啡豆出口,巴西力图巩固欧盟市场,深化对华贸易,实现咖啡产业的可持续发展和高值转型。
DHL Express调研显示,尽管中小企业普遍重视可持续发展,但在可持续物流投资方面存在滞后。原因包括战略缺失、成本顾虑、技术缺乏和供应链复杂性。企业需制定清晰战略、加强合作,物流服务商应提供支持。可持续物流将成为中小企业赢得竞争优势的关键。
TD Cowen/AFS货运指数Q3报告揭示美国货运市场复杂变局:包裹运输折扣空前,零担运输定价坚挺,整车运输需求疲软。报告通过数据分析,预测未来趋势,为企业制定运输策略提供参考。企业需关注市场动态,灵活应对,方能在竞争中立于不败之地。
美国邮政署(USPS)将空运合同从联邦快递(FedEx)转交给联合包裹服务(UPS),引发物流行业震动。此举反映了USPS的成本控制努力,UPS的市场扩张决心,以及FedEx的战略调整。行业竞争将更加激烈,合作更加多样化,推动服务创新和效率提升,最终惠及消费者。
本文深入解析美国海运物流价格的构成和影响因素,提供询价技巧,助您了解基本运费、附加费、码头费等费用组成,掌握货物类型、重量、距离、供需、油价等影响因素。通过网上、电话、邮件等方式询价,比较不同公司的价格,助您有效控制海运成本,提升竞争力。
OAG迎来前Skyscanner高管Filip Filipov担任首席运营官,旨在优化运营、提升业绩并制定长期战略。此次任命与OAG收购Infare后加速增长的战略相符,旨在提供全面的航空旅行数据解决方案。Filipov的加入将助力OAG在航空旅行数据领域实现更大的突破与发展。
国际海运木质包装并非必须熏蒸,关键在于材质、进口国要求和货物特性。天然实木需除害处理并加施IPPC标识,人造板通常豁免。美、欧、加、澳、日等国强制要求,不合规将面临扣货等风险。本文详解IPPC标识规范与除害处理方式,助您货物畅行全球。
丰田工业牵引车以其强大的牵引力(高达 15,000 磅)、灵活的操控性、节能高效的特性以及可定制的性能,成为重载搬运的理想选择。它能显著提升搬运效率,降低运营成本,适用于多种行业和场景,是企业优化流程、实现可持续发展的可靠伙伴。