DHL扩建圣地亚哥物流中心投资2200万美元提升国际货运能力
DHL投资2200万美元扩建圣地亚哥物流中心,提升国际货运能力,优化服务效率,并引入可持续发展战略。新设施占地超过86,000平方英尺,配备先进设备,提高货物处理速度,同时致力于环保,计划引入电动汽车并申请LEED认证。此举旨在应对国际货运增长,提升客户体验,并助力圣地亚哥经济发展。
DHL投资2200万美元扩建圣地亚哥物流中心,提升国际货运能力,优化服务效率,并引入可持续发展战略。新设施占地超过86,000平方英尺,配备先进设备,提高货物处理速度,同时致力于环保,计划引入电动汽车并申请LEED认证。此举旨在应对国际货运增长,提升客户体验,并助力圣地亚哥经济发展。
本文深入剖析了国际快递运输过程中外贸企业可能面临的清关障碍、物流延误、货物损毁丢失、禁限运品以及附加费争议等问题,并提出了相应的风险应对策略,旨在帮助外贸企业规避潜在风险,保障跨境贸易的顺利进行。
《物流管理》杂志公布卓越品质奖,A. Duie Pyle等四家区域零担货运公司因卓越服务获奖。
物料搬运行业正面临变革压力,固守陈规难以生存。文章探讨如何打破“固有模式”,利用数据和技术创新提升效率。强调数据可见性、移动设备管理、位置数据分析、语音技术、叉车市场趋势、供应链数字化转型和互联互通的重要性,旨在帮助企业优化流程,实现可持续发展。
Descartes报告显示,美国5月集装箱进口量显著下降,受贸易摩擦和关税影响,中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降,贸易格局正经历深刻变化。
红海危机和美国中期选举给全球贸易带来不确定性,运费飙升,供应链面临考验。企业应多元化供应链、提前规划、加强合作、数字化转型,化危为机,在全球贸易浪潮中立于不败之地。
NMFTA将于2025年改革NMFC,简化分类、提高透明度,适应现代物流。关注密度定价等新趋势,共赢未来。
联邦快递计划在2026年拆分其零担货运子公司联邦快递货运,并任命约翰·A·史密斯为总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值,增强两家公司的运营效率和战略重点。分析师认为,独立后的联邦快递货运将面临成本结构调整,但也有望凭借其市场地位和优先服务实现增长。
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效,旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨,供应链中断,并增加货运商的不确定性。专家分析认为,该政策对不同企业的影响程度各异,或将加速制造业回流,但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
TD Cowen-AFS货运指数显示,卡车运输市场现曙光,包裹运输价格策略奏效但竞争激烈,零担运输价格坚挺但现裂缝。企业应密切关注市场动态,优化成本控制,灵活应对变化,加强客户关系,以抓住机遇,应对挑战。