菲律宾与肯尼亚拥抱贸易便利化简化海关手续加速全球互联互通
菲律宾和肯尼亚于2010年加入《经修订的京都公约》，标志着两国致力于简化海关程序，促进国际贸易便利化。该公约通过简化程序、应用信息技术、风险管理和加强合作，旨在提高贸易效率，降低成本，促进全球经济增长。公约的推广和有效实施对于构建更加开放、互联互通的全球贸易体系至关重要。
DHL供应链战略重塑应对全球物流变局的人事与职能调整
DHL供应链调整战略，重组领导层，优化运营，拓展市场，加速数字化，提升竞争力，应对全球物流挑战。
FedEx Freight 战略调整大幅削减资本支出或为分拆上市铺路
FedEx Freight大幅削减卡车/拖车支出62%，或为分拆做准备。推出国际延期货运服务，影响车队和服务质量。
亚马逊FNSKU完全指南高效管理FBA库存避免混淆与损失
FNSKU是亚马逊FBA关键，用于库存管理、区分商品。它不同于ASIN/UPC，能避免混淆，降低风险，提升运营效率。
区域型仓库：物流体系中的关键节点
区域型仓库提升物流效率，集中存储以满足特定区域需求，涵盖通过历史演变至现代的设计与运营。
洛杉矶长滩港CES查验全攻略三大检查站信息及货物追踪指南
洛杉矶/长滩港三大CES检查站(Price Transfer, FCL Logistics, NFI)详解：运营商、代码、服务、追踪及应对查验建议，提升物流效率。
eBay老兵不死被低估的跨境电商金矿与百万年薪炼成术
本文揭示eBay价值，分析其回款快、规则公平等优势。老卖家精细运营仍可掘金，eBay是实力卖家的舞台。
洋山港与外港费用比较分析
本次演讲分析了洋山港费用高于外港的原因。洋山港位于海岛上，距离上海陆地约30公里，运输路途较远，导致提箱和进港费用增加。此外，由于落箱后需要再进行二次进港操作，落箱费用也相对更高。由于地理位置和集卡车队分布，便捷性差异助长了这一现象，导致洋山港的运输费用较高。
货代圈暗语“三自”：90%发货人不知道的省钱密码
本文探讨了国际海运集装箱运输中的“三自”操作模式，即自拖、自报、自集港。发货人通过委托其他专业机构处理物流事务，以降低成本并提高服务质量。尤其在FOB条款下，发货人通常选择合作的货代或车队进行这些业务，而非客户指定的货代，从而避免潜在的高收费和服务差的问题。
解读进仓通知与S/O的区别
本文详细阐述了进仓通知与S/O（Shipping Order）在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱，由船公司或其代理签发，作为提柜和装船凭证；而进仓通知则应用于海运拼箱，由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件，强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。