印尼电动汽车进口新政关税减免与本土化策略调整
印尼佐科总统颁布新规,通过关税减免和调整TKDN指数,旨在吸引电动汽车进口,同时推动本土产业发展。新政为进口商提供财政激励,并分阶段提高本土零部件使用率,以实现技术转移和产业升级。政策效果取决于本土配套产业发展和政府执行力度。
印尼佐科总统颁布新规,通过关税减免和调整TKDN指数,旨在吸引电动汽车进口,同时推动本土产业发展。新政为进口商提供财政激励,并分阶段提高本土零部件使用率,以实现技术转移和产业升级。政策效果取决于本土配套产业发展和政府执行力度。
北美市场关税政策调整与年末物流瓶颈叠加,为企业带来挑战。报告分析美线运价上涨、海关严查,以及加拿大、墨西哥关税新政的影响,并针对年末物流特点,提供发货策略、规范申报、评估成本、提前规划等应对建议。
FedEx Supply Chain因合同到期关闭四家设施,裁员超450人。市场竞争激烈,FedEx需创新服务,提升盈利能力,拓展业务布局。
尽管美国港口劳资协议达成,避免了潜在的停工危机,但对未来关税上调的担忧持续推动美国进口量激增。零售商为应对潜在关税增加和供应链中断,提前备货,导致进口量显著增长。报告预测未来几个月进口量将出现波动,受到农历新年等因素影响,长期影响仍待观察。
飓风“伊达利亚”逼近,ALAN 提供企业防灾减损五大关键行动指南,强调安全至上、信息驱动、积极响应、未雨绸缪和理性援助。同时,从数据分析师角度提出风险评估、供应链弹性分析等策略。ALAN 作为灾害救援信息枢纽和协调平台,助力企业应对风暴挑战,保护员工安全,减少损失。
美联储维持利率不变,关税政策持续影响经济,物流业面临不确定性。专家观点存在分歧,企业需密切关注政策动向,优化供应链管理,提升运营效率,加强合作与创新,以应对挑战。
联合国秘书长与世界海关组织秘书长会晤,双方同意加强合作,共同应对全球挑战,促进全球经济复苏。合作重点包括疫苗分发、打击跨境犯罪、促进贸易便利化和支持可持续发展目标。双方将加强信息共享、技术创新和能力建设,为构建更安全、繁荣和可持续的世界而努力。
拉脱维亚创新海关人才培养模式,依托里加技术大学,联合税务局和私营部门,构建多方联动的生态系统。该模式理论与实践结合,多学科交叉融合,持续提升培训质量,为其他国家提供了有益的启示。同时,WCO管理发展计划为海关领导者赋能,助力构建全球海关人才培养共同体。
世界海关组织(WCO)协助巴哈马海关实施AEO计划,旨在提升该国贸易效率和安全性。通过培训、法规制定和试点项目,巴哈马正积极构建AEO制度框架。AEO认证不仅为企业带来通关便利,也促进全球贸易发展。中国企业也应积极参与AEO制度,提升国际竞争力。
世界海关组织在“墨卡托计划”框架下为圭亚那税务局举办税后稽查研讨会,旨在提升其税收合规性监管能力。通过培训,圭亚那海关官员深入学习了税后稽查理念和技术,为提高海关监管效率、促进贸易便利化奠定基础。世界海关组织期待与圭亚那税务局继续合作,推动其海关管理水平提升。