印度净零港口计划一场关乎全球贸易未来的绿色豪赌
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划,目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域,并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功,印度将成为全球绿色海事领导者,推动绿色贸易,为全球气候目标做出贡献。
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划,目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域,并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功,印度将成为全球绿色海事领导者,推动绿色贸易,为全球气候目标做出贡献。
IATA的“可持续发展战略设计-基础”课程为航空公司提供了一份通往可持续未来的路线图。课程涵盖可持续发展概论、航空业面临的挑战、战略制定与实施、报告编写以及具体议题的深入探讨,旨在帮助航空公司在满足监管要求、乘客期望和企业责任的同时,提升竞争力,打造绿色飞行未来。
为应对航运业绿色转型中船舶减速航行带来的时效挑战,国际货代企业需从优化港口效率、发展多式联运、应用数据驱动的弹性航速模型等多维度入手,并加强供应链协同与数字化赋能,以实现环保与时效的双赢,为客户提供更优质的物流服务。
巴塞罗那港推出全新的渡轮陆上电力供应系统,不仅为连接巴萨与巴利阿里群岛的船只提供100%可再生电力,还将有效减少港口活动排放,改善空气质量。该项目标志着巴塞罗那港在实现可持续航运方面的重要进展。
本文探讨国际海运在全球禁塑政策和碳关税背景下的绿色转型,分析可降解材料的合规标准、海运成本的重构逻辑以及企业的应对策略,强调绿色包装如何从合规成本转变为竞争优势。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号,船长199.9米,设有13层甲板,最大载车量7500辆,预计减少27%碳排放,未来计划扩展至30艘,推动绿色航运。
本文探讨了具有环保特性的活动房屋和高效洁净室的发展,强调了木制、钢结构和再生材料房屋的优势,以及空气过滤洁净室在特定行业的重要性,展示了它们在现代建筑中的应用与价值。
本文详细解读了亚马逊FBA的标签要求,包括FNSKU标签、FBA纸箱标签和LTL托盘标签,并提供了正确的标签使用方法和获取途径。掌握这些标签规则,能有效避免商品入库问题,确保顺利销售。
快货运借助移动应用和大数据重塑货运行业,提升效率并降低成本,推动可持续发展。