打破零售供应链局限:实现绿色转型与业务增长
本文探讨零售供应链优化的重要性,强调绿色转型与创新在减少温室气体排放中扮演的关键角色,提供行业应对市场竞争的有效策略与可持续发展路径。
本文探讨零售供应链优化的重要性,强调绿色转型与创新在减少温室气体排放中扮演的关键角色,提供行业应对市场竞争的有效策略与可持续发展路径。
本文分析了快递包装材料的传统问题与新型材料的应用。传统纸质和塑料材料的缺陷明显,无法满足可持续发展的需求。经过研究,我们选择以碳纤维作为快递箱外壳,并使用PVC喷丝作为内部减震材料,提供了一种绿色、可循环利用的包装解决方案,旨在为快递行业的可持续发展探索新道路。
顺丰通过建立高效物流体系,助力轮台小白杏新鲜出疆,让这一优质果品成功进入全国市场。顺丰在提升运输效率的同时,也推动了乡村振兴和农特产品的发展,展现出其深耕农业的决心与实力。
本文探讨了绿色智能农产品供应链核心技术的发展历程与成就,阐述了其在解决农产品物流中品质劣变问题方面的应用,揭示了对产业转型升级的重要影响,以及在环境效益和人才培养中的积极作用。
Carbon Ridge与Scorpio Tankers合作推出航运行业首个离心式碳捕集系统(OCCS),在STI SPIGA号油轮上实施,技术模块化、成本效益高、捕集效率显著,助力航运企业在环保及合规方面占领先机。
国际商会推出的可持续贸易与贸易融资原则为各方提供了评估贸易可持续性的框架,关注环境与社会经济发展,旨在引导资金流向可持续贸易。该原则通过明确定义标准、减少绿色洗涤风险,支持经济增长与环境保护的平衡。
本文探讨国际海运在全球禁塑政策和碳关税背景下的绿色转型,分析可降解材料的合规标准、海运成本的重构逻辑以及企业的应对策略,强调绿色包装如何从合规成本转变为竞争优势。
挪威Eitzen集团获得1900万美元资金,计划建造全球最大全电动集装箱船,推动可持续航运发展,标志着航运业向电气化转型的重要进展。
2025年阿戈斯可持续海洋燃料大会将于9月10日至12日在休斯敦举办,汇聚300余名行业高管,深入探讨航运业可持续发展的政策、燃料选择及合规等问题,为未来绿色航运提供指导。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。