大雅茅斯港南码头扩建为大型基建项目提供强大支撑
大雅茅斯港将扩建外港南码头,增加350米码头及重型存储设施,以满足大型基建项目需求。此举旨在提升港口的处理能力,推动地区经济发展,预计于2026年获得规划许可。
大雅茅斯港将扩建外港南码头,增加350米码头及重型存储设施,以满足大型基建项目需求。此举旨在提升港口的处理能力,推动地区经济发展,预计于2026年获得规划许可。
马士基与发网合作推出自动化分拣解决方案,显著提升订单发货及退货效率,降低运营成本,并增加客户满意度。通过高效自动分拣设备和智能系统,实现作业流程优化与精准管理,促进物流行业持续创新与发展。
新加坡港口管理局(MPA)负责监管与许可港口服务,确保船舶航行安全,并提升港口效率。作为全球航运的战略枢纽,MPA在推动可持续发展与技术创新方面也展现出重要作用,以应对日益复杂的国际贸易环境。
免箱期允许货主免费使用集装箱,超期需支付费用。通常为7天,可申请延长,管理物流。
深圳海关新规对报关企业带来五大变革:名称规范、资质统一、注册唯一、审批下放、年审优化。企业需重点关注并采取相应策略,包括审查企业名称、重新评估资质、梳理现有资质、关注海关政策、提前规划许可延续。过渡期内,部分企业视为已取得许可,但仍需关注后续政策变化。
全国范围内展开快递行业会议,推动《快递暂行条例》和绿色包装实践。启动快递绿色包装试点,减少过度包装,规范快递分拣和运输。加速立法工作,争取完成多项管理规定修订,让更多城市允许“电三轮”通行,促进快递行业可持续发展。
自贸区海关推出货物状态分类监管模式,允许保税与非保税货物同仓存放。这一模式不仅有效降低企业运营成本,还提升了业务效率与市场竞争力。企业如元初国际物流,通过这一创新方案,实现了资源整合与业务的多样化发展,推动了上海自贸区的现代化物流体系建设。
自动出口系统(AES)是美国海关用于简化出口申报流程的重要工具。它实现了信息的实时编辑和纠错,确保出口合规,提升贸易统计质量,为企业提供更高效的国际贸易管理支持。
随着电商的快速增长,快递行业面临诸多挑战,特别是加盟制模式引发的服务质量问题。消费者频繁经历快递延误、寄错和寄丢,许多快递因区域网点关闭而被退回。一方面,加盟制推动了行业发展,另一方面,也因加盟商只关注自身利益而造成服务混乱。未来,快递行业需向自营转型,提高服务质量和整体效率。
横滨港口管理局自1956年以来,负责港口规划、建设与管理,其职能涵盖制定发展计划、设施维护、审核使用许可、资源租赁及费用收取等方面。作为亚太地区的重要港口,其发展经验为港口管理领域提供了宝贵借鉴,展望未来,智能化与绿色理念将成为港口发展的新方向。