韩国航空业透视从济州岛航线看市场格局与国际复苏
本文分析了韩国航空市场的竞争格局、济州-金浦超级航线的运营模式以及国际航线的复苏态势。韩国国内市场呈现寡头垄断格局，济州航线需求旺盛，国际航线复苏由日本市场领跑，传统航司与低成本模式共同驱动市场增长。
航线争夺战IATA Slot Conference 如何影响你的飞行计划
IATA Slot Conference（ISC）是航空业的“时间银行”，航空公司在此争夺航班时刻，优化航班计划。会议遵循《全球机场航班时刻指南》（WASG），确保公平分配。数字化和可持续发展是其未来趋势。了解ISC运作，有助于理解航空业，做出更明智的出行决策。
航空行业附加服务现状与选座费探讨
近期中国联航因收取选座费遭罚，引发行业对航空附加服务的广泛讨论。尽管部分航空公司仍在国际航线收取选座费，该事件显示出国内航空业附加服务相关法律法规的不完善。选座服务被视为市场创新，但亟需政策支持以促进健康发展。随着行业探索与法规更新的推进，未来国内航空公司关于附加服务收费的态度仍待明确。
货代公司 物流公司一文理清行业概念与核心职责
本文从数据分析师视角，深入剖析货代公司与物流公司的概念区别，以及货代公司在国际贸易中的关键作用。货代公司作为托运人与承运人之间的桥梁，负责组织、协调整个物流过程，提供包括运输安排、报关报检、仓储装卸、单证处理、费用结算等服务，是国际贸易中不可或缺的一环。
疫苗强制令引发卡车运输业强烈反弹或致三分之一司机离职
美国卡车运输业强烈反对拜登政府的疫苗强制令，认为可能导致高达三分之一的司机离职，加剧劳动力短缺，并损害供应链。行业协会主张豁免，并寻求法律途径挑战该政策。政府需权衡公共卫生与经济发展，寻找更灵活的解决方案。
IATA区域划分详解航空运输的国际标准
国际航空运输协会（IATA）将全球划分为三个主要区域，以便于制定运价计算规则。IATA 1 区涵盖美洲及其相关岛屿，IATA 2 区包括欧洲和非洲部分，而IATA 3 区主要涉及亚洲及大洋洲。此区域划分是理解航空运输行业运价的重要基础。
全球航运行业的深度分析与投资机遇
本报告分析了全球航运行业的主要参与者及其财务表现，包括集装箱、干散货、液化气及港口服务类公司，同时展望未来行业前景，强调了政策变动和环境保护的挑战以及投资者的应对策略。
国际航空运输区划IATA的全球划分体系
国际航空运输协会（IATA）基于经济、社会和贸易发展水平，将全球划分为三个航协区，并制定统一的运费规章制度。一区覆盖北美、中美、南美及格陵兰岛，这种区划方式旨在确保国际航空货运的公平、高效和有序进行。
香港国际机场航线信息一览
本文提供香港国际机场的航班信息，包括各大国际机场的三字代码及相关航班。这一信息旨在帮助旅客快速、有效地获取所需航班，从而更便捷地安排出行。在文中涵盖了多家航空公司提供的航班连接情况，包括国泰航空、中华航空及其他国际航空公司。
南京至亚松森空运全解析：高效、安全、优价选择
本文分析了南京到亚松森的空运服务，包括空运运价、航空公司航班安排和注意事项，帮助企业合理选择物流方案，提升国际货运效率。