贸易巨变在即企业如何抢占未来供应链制高点
全球贸易和供应链正经历深刻转型,企业需具备韧性、洞察力、战略伙伴关系、长期主义和全局掌控能力。通过多元化采购、库存优化、风险评估、数字化赋能、拥抱技术进步、构建战略伙伴关系等手段,企业才能在新的贸易格局中赢得先机,实现可持续发展。
全球贸易和供应链正经历深刻转型,企业需具备韧性、洞察力、战略伙伴关系、长期主义和全局掌控能力。通过多元化采购、库存优化、风险评估、数字化赋能、拥抱技术进步、构建战略伙伴关系等手段,企业才能在新的贸易格局中赢得先机,实现可持续发展。
本文详细介绍了如何通过Maersk平台申报VGM(验证总重量),包括申报步骤、责任主体、注意事项以及违规风险。强调了VGM申报在确保集装箱运输安全中的重要性,并展望了数字化VGM解决方案的未来发展趋势,旨在帮助读者高效、合规地完成VGM申报。
旺季附加费 (PSS) 是承运人在需求高峰期收取的浮动费用,主要受季节性因素和全球经济形势影响。进出口商可通过提前规划、灵活选择承运人等策略应对PSS带来的成本压力。及时获取市场信息,了解PSS的征收情况和未来走势,有助于做出更明智的决策。
本文深入解析海运货代中的S/O(装运指示),阐述其定义、作用、操作流程及注意事项。S/O是连接货代与船公司的关键,影响提箱、装箱、报关等环节。文章还对比了S/O与送货通知的异同,并探讨了S/O在数字化转型、跨境电商中的应用及未来发展趋势,旨在为读者提供全面实用的指南。
亚丁港是也门亚丁省的重要港口,凭借其独特的地理位置与多样的货物进出口,成为连接亚洲、非洲与欧洲的重要枢纽。港口具备深水泊位和卓越的油气设施,将对未来经济发展产生重要影响。
Foya机场(FOY)位于利比里亚Foya,现已关闭。该机场曾是通往小镇的重要门户,虽然停止运营,但在当地依旧承载着许多美好的回忆。期待未来再次为旅客服务。
甘巴港位于加蓬,是西非石油运输的关键枢纽。作为驳船港,它提供全天候服务,拥有高效的油轮泊位,最大装载速度达每小时2700立方米,对当地经济发展具有重要意义。
本文介绍了联合国危险品运输标志的主要类型,包括爆炸品、不燃气体、易燃物品、毒性和感染性物质等。通过理解这些标志,运输与处理危险品的工作人员可以确保安全,降低事故风险。此外,企业应定期培训员工,以保持对最新标志和法规的了解,保障生命和财产安全。
本文对危险化学品和危险货物进行了详细解析,指出虽然二者在部分领域存在相似性,但在报关申报和分类方面却有显著不同。危险化学品主要涵盖化学物质,强调长期危害性,而危险货物则强调短期运输风险。以MDI为例,其认定过程有助于理解分类标准的关键所在。
本文深入探讨了集装箱的规格和自重概念,包括40尺高柜、40尺普柜、20尺普柜和45尺高柜的主要特点以及它们的装货容量。同时,阐明了高柜与普柜之间的高度差异及其对装载能力的影响。此外,明确了集装箱的自重及重箱的定义,为外贸物流的决策提供了参考。