国际航空运输协会全球航空业的引领者与护航者
国际航空运输协会（IATA）位于蒙特利尔，负责制定航空标准，推动市场发展，与航空公司沟通合作，维护行业利益，提升数据与培训服务，关注环保及可持续发展。
北京航空货运提速一小时通关背后的枢纽竞逐
北京航空货运效率大幅提升，得益于天竺综合保税区口岸操作区的启用，通关时间缩短至一小时。此举旨在提升首都机场货运竞争力，与仁川机场等竞争东北亚枢纽地位。区港联动不仅降低物流成本，更促进高端产业集聚，为北京临空经济发展提供强大引擎。
祥鹏航空迈出洲际航线新步伐开启低成本航空新时代
祥鹏航空首条洲际航线昆明至莫斯科的开通，标志着其在低成本航空领域的重大进步。该航线利用首架宽体客机A330-300运营，旨在满足增长的出境旅游需求，与中国‘一带一路’战略相结合。祥鹏航空计划在未来五年引进20架宽体机，进一步拓展国际市场，提升服务质量，体现出其在航空业的创新与潜力。
发现赞比亚的卡索姆佩机场通往未来的航空枢纽
卡索姆佩机场位于赞比亚钦戈拉，作为中型机场展现出航空发展的潜力。跑道长4698英尺，目前无METAR数据与实时NOTAM信息。尽管未有用户评价，该机场未来或将成为区域航空连接的重要枢纽。
航运与空运供不应求 中欧班列成为重要出口通道
航运和空运市场供不应求的情况下，中欧班列成外贸重要出口通道。义乌的中欧班列发运量显著增长，卡车卸货排队现象严重，外贸企业紧急抢订舱位。尤其在海运费用高企和时效性不确定的背景下，中欧班列的优势愈加明显，物流运输成为企业关注的重点。
波音747货机面临困境：两架租赁交付给俄罗斯航空公司
波音公司将两架因订单取消的747货机租赁给俄罗斯空桥货运航空，这反映出波音在维持747生产线方面的挑战。随着订单流失，波音不得不减慢生产速度，市场前景不容乐观。尽管747-8货机依然具有较高的载货能力，但未来更需积极开拓新客户以应对严峻的市场环境。
全日空货运升级杭州东京航线助力跨境电商高效交付
全日空(ANA)货运业务开通杭州-东京货运专机航线，每周两班，采用波音767F货机，满足中日跨境电商和电子产品运输需求，并承接经东京转运至欧美的业务。ANA持续扩大货运能力，为客户提供高效可靠的全球运输服务。
巴西圣保罗的空中交通枢纽Glia直升机停机坪概述
Gália直升机停机坪位于巴西圣保罗，作为城市空中交通的重要枢纽，提供72 x 72英尺的停机设施，没有气象观测数据却在现代出行中占有一席之地。
澳门航空携手AVS GSA共同开启航空货运新篇章
澳门航空与AVS GSA达成合作，进一步拓展在泰国的航空货运业务。双方将通过销售与市场营销、运营支持及客户服务合作，推动市场增长和服务质量提升，满足持续增长的航空货运需求。
爱琴海航空完成收购奥林匹克航空涅槃重生
奥林匹克航空曾是希腊最大的航空公司，后被爱琴海航空收购成为其子公司。此次收购巩固了爱琴海航空的市场地位，也为奥林匹克航空带来了新的发展机遇，标志着这家老牌航空公司开启了新的篇章，也为其他面临困境的航空公司提供了一个可借鉴的案例。