突发气候变化加剧FMCSA紧急放宽卡车司机HOS规定物流企业如何应对
FMCSA放宽卡车司机HOS规定应对气候紧急情况,但缩短豁免期、范围并增加报告。物流企业需灵活应对新规。
FMCSA放宽卡车司机HOS规定应对气候紧急情况,但缩短豁免期、范围并增加报告。物流企业需灵活应对新规。
前国土安全部长瑞奇在ProMat大会上强调,供应链安全不仅是资产保护,更是价值创造。企业应关注风险后果而非事件本身,构建韧性供应链,加强风险监控,提升安全意识。通过技术驱动与合作共赢,应对供应链安全挑战,实现可持续发展。
AWS推出Supply Chain,利用数据湖和机器学习优化供应链,提供实时洞察,提高效率。已在部分地区预览。
铁路工会否决协议,劳资谈判再添变数。带薪休假成焦点,供应链稳定受威胁。或需国会介入。
苏伊士运河堵塞事件暴露了全球供应链的脆弱性,沃尔玛、H&M等依赖海运的零售巨头面临库存短缺、运输成本上升等挑战。企业应多元化供应链、增加库存储备、加强风险管理,提高供应链透明度和韧性,以应对未来不确定性。
美国对进口重型卡车加征25%关税的政策已生效,旨在提振国内制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨、供应链中断和贸易摩擦。行业专家和货运商对此政策的长期影响表示担忧,认为其增加了市场的不确定性,并可能加剧通货膨胀。政策的实际效果仍有待观察。
飓风 Helene 逼近,ALAN 发布物流企业应对指南:安全第一,及时获取信息,对接需求,调动资源,规范行动。捐款支持救援。
ASCM报告揭示2026年供应链将面临AI、地缘政治、劳动力及网络安全等多重挑战。企业需加强AI应用安全,提升员工技能,构建多元化供应链,拥抱绿色物流,并关注宏观经济与人才管理,以增强韧性,在变革中取胜。
科锐国际调研揭示,疫情加速供应链文化变革,敏捷、韧性、协作成关键。企业面临端到端人才短缺,需打破部门壁垒,拓宽选拔视野。科锐国际助力企业应对挑战,打造卓越供应链团队,迎接数字化未来。
美国对进口重型卡车加征关税旨在重振本土制造、加强安全,但可能导致成本上升、供应链中断。