空域频谱保卫战航空业如何在全球无线电规则中争取话语权
IATA在WRC为航空业争取无线电频谱,确保航空通信需求被满足,并推动技术创新。航空业需积极参与国际合作,应对频谱挑战。
IATA在WRC为航空业争取无线电频谱,确保航空通信需求被满足,并推动技术创新。航空业需积极参与国际合作,应对频谱挑战。
国际航空运输协会(IATA)位于蒙特利尔,负责制定航空标准,推动市场发展,与航空公司沟通合作,维护行业利益,提升数据与培训服务,关注环保及可持续发展。
航空业力争2050净零排放,靠减排、碳抵消和碳捕获。关注碳抵消质量,探索森林保护和直接空气捕获,IATA提供技术参考。
特尔诺夫空军基地位于以色列,是一个重要的航空枢纽,拥有三条跑道并与特拉维夫空中交通管制保持联系。该基地在军事和民用航空中发挥着重要作用,并将继续对未来航空发展产生深远影响。
IATA“欧盟航空法”课程助您掌握欧盟航空法规,应对挑战,拓展欧洲市场。课程涵盖欧盟航空法、单一航空市场、旅客保护、数据保护、排放交易体系等关键内容,通过案例分析和模拟演练,提升实战能力。适合航空公司管理、法务、运营人员及相关从业者。
区域仓配中心的兴起正在挑战国际空派干线,促使其从单一运输转型为动态补给中枢。通过构建灵活的运力池与数据协同,企业能够有效应对库存管理复杂性,提高跨境物流的时效和成本效益。
2025年6月全球空运市场呈现0.8%的增长,国际货运需求上升1.6%,亚太地区增长明显。可用货运空间同比扩大1.7%,货物装载率下降。喷气燃油价格年同比下降12%,而运费上涨幅度有限,整体市场仍面临挑战与机遇并存的局面。
UPS 赢得美国邮政署空运合同,标志着物流行业格局重大变化。UPS 借此扩大市场份额,但也面临整合挑战。FedEx 失利或促使其重新聚焦战略,行业竞争将更加激烈,创新者将最终受益。
航空业对加拿大经济至关重要,贡献GDP和就业。它促进旅游、贸易和区域互联,支持可持续发展。需持续投资和优化政策。
祥鹏航空首条洲际航线昆明至莫斯科的开通,标志着其在低成本航空领域的重大进步。该航线利用首架宽体客机A330-300运营,旨在满足增长的出境旅游需求,与中国‘一带一路’战略相结合。祥鹏航空计划在未来五年引进20架宽体机,进一步拓展国际市场,提升服务质量,体现出其在航空业的创新与潜力。