人工智能如何重塑航空crew规划与运营
本次研讨会探讨了人工智能在航空crew规划与运营中的重要作用，强调AI如何优化调度、提升效率，并管理不确定性和变化。AI的引入将推动航空公司向更智能、更灵活的管理模式转型，从而改善用户体验和服务质量。
人工智能如何重塑航空公司机组规划与运营
这场网络研讨会探讨了人工智能在航空公司机组规划与运营中的应用，强调其在提升机组效率与用户体验方面的潜力。AI技术的运用将超越传统优化，为航空业提供全新的能力，以更有效地应对不确定性与变化。
西安构建全球首个低空无人机通用航空物流网络的规划
西安计划到2021年提升物流业，重点发展智能物流与无人机网络，增值达1200亿。
人工智能赋能变革航空机组规划与运营的未来
人工智能正在革新航空业，提升机组规划与运营效率。本文探讨AI如何通过优化调度、实时分析和应对不确定性，改善机组管理与用户体验，引领航空业的转型和创新发展。
卢旺达航空东非市场的跨境物流先锋与未来规划
卢旺达航空凭借其快速发展的网络和灵活运营策略，已在东非市场中成为重要玩家。通过航线布局、数字化转型和可持续发展承诺，该航空公司正逐步提升其全球竞争力与行业影响力。
国际航空运输区划IATA的全球划分体系
国际航空运输协会（IATA）基于经济、社会和贸易发展水平，将全球划分为三个航协区，并制定统一的运费规章制度。一区覆盖北美、中美、南美及格陵兰岛，这种区划方式旨在确保国际航空货运的公平、高效和有序进行。
达美航空2025年运力计划调整关税政策对航空业造成冲击
达美航空首席执行官表示，关税政策导致预订量下降，公司计划在2025年下半年不增加航班运力，并推迟空客飞机交付。尽管第一季度财报超出预期，行业前景仍不乐观。
澳捷星航空计划开通中澳直航助力双边旅游发展
澳大利亚捷星航空宣布将在年底前开通中澳直航航线，计划每周提供35个航班，旨在吸引更多中国游客。捷星航空将重点关注中国二三线城市的发展潜力，推动旅游便利性。同时，预计到2034年，中国出境游客将达到8亿，1%的澳大利亚游客将转化为800万，进一步促进中澳经济发展。
IATA区域划分详解航空运输的国际标准
国际航空运输协会（IATA）将全球划分为三个主要区域，以便于制定运价计算规则。IATA 1 区涵盖美洲及其相关岛屿，IATA 2 区包括欧洲和非洲部分，而IATA 3 区主要涉及亚洲及大洋洲。此区域划分是理解航空运输行业运价的重要基础。
斯洛文尼亚航运优化马士基航线规划与效率提升指南
本文以数据分析师视角，深入剖析马士基在斯洛文尼亚的航运线路，提供航线规划与效率提升的专业指导。通过分析重点航线、关键选择因素，并结合数据驱动的优化策略和供应链效率提升建议，助力企业选择最优航线，降低成本，增强竞争力。