兰州至迪拜国际货运包机成功首飞，助力一带一路建设
兰州—迪拜国际货运包机于2023年6月8日成功首飞，标志着兰州新区综合保税区在落实“一带一路”战略中的重要角色。该航线促进甘肃与西亚国家的物流、资金和信息交流，提升贸易便利性，吸引更多企业入驻。特别是迪拜作为中东转口贸易中心，将为地方经济注入动力，并推动加快兰州新区的国际化发展。
青岛港：助力‘一带一路’战略的全球物流枢纽
青岛港自2014年以来积极融入‘一带一路’战略，构建全球物流枢纽，提升国际化发展。通过海外事业部和与沿线港口的合作，青岛港不断扩展航线和进出口业务，推动贸易便利化。此外，青岛港还在智慧港口建设中积累了显著成就，以提升管理效率和港口服务质量，助力打造现代综合物流服务平台。
东方航空推出新行李托运标准
东方航空于2023年1月10日起实施了新的免费托运行李标准，针对欧洲、澳洲和日本航线进行调整。经济舱旅客可托运两件行李，每件不超过23公斤；公务舱和超级经济舱旅客每件为32公斤；头等舱旅客可托运三件行李。同时，会员还享有额外托运权益。新标准旨在改善服务体验，适应不同乘客的需求。
加拿大龙虾的快速运输：从北大西洋到中国餐桌仅需27小时
加拿大龙虾的快速运输展示了冷链物流的高效性。仅需27小时，龙虾便可从北大西洋的捕捞区转运至中国的餐桌。通过精细化的流程管理和多种运输方式，保证了龙虾的鲜活程度，助力生鲜食品的全球化布局。近期新开航线将进一步提升此效能，让更多食客享受到新鲜的海味。
全球集装箱航运服务质量严重下降，准班率创新低
全球集装箱航运服务质量急剧下降，准班率降至56%，航运企业面临重大挑战。亚洲到美国的航线表现尤其不佳，准班率创历史低点，引发托运人不满。随着全球经济复苏，贸易量激增，加剧了运力紧张和高运费的矛盾。集装箱设备短缺问题亟待解决，航运公司需提升透明度和服务质量，以缓解客户压力。
澳捷星航空计划开通中澳直航助力双边旅游发展
澳大利亚捷星航空宣布将在年底前开通中澳直航航线，计划每周提供35个航班，旨在吸引更多中国游客。捷星航空将重点关注中国二三线城市的发展潜力，推动旅游便利性。同时，预计到2034年，中国出境游客将达到8亿，1%的澳大利亚游客将转化为800万，进一步促进中澳经济发展。
凯夫拉维克国际机场冰岛的航空枢纽与国际门户
凯夫拉维克国际机场是冰岛最大的民用机场，自1987年开通以来，一直承担着重要的国际航空枢纽功能。该机场位于雷克雅未克以西50公里，设有两条长跑道和一座航站楼，提供多条通往美国、加拿大及欧洲的航线，且随着扩建项目的推进，其服务能力不断提升，成为全球旅客的重要选择。
喀尔斯巴德机场通往未来的航空门户
喀尔斯巴德机场位于加利福尼亚州，是一座繁忙的民用机场，拥有1500米的跑道和现代化航站楼。自2009年开通以来，它成为北部地区的航空枢纽，为当地经济贡献超过1亿美元。尽管遭遇航空公司运营变更，机场仍持续扩展航线，尤其是在加州太平洋航空的加入后，展现出强劲的发展潜力。
科皮亚波机场 CPO智利阿塔卡马大区的空运门户
科皮亚波机场 (CPO) 是智利阿塔卡马大区的重要航空枢纽，主要服务国内航线，支撑区域矿业和客货运输。作为非海关机场，国际货运需经其他口岸清关。西岸货运网提供全面的机场信息查询服务，包括代码、设施、仓储及清关要求。未来，科皮亚波机场有望随区域经济发展而升级，成为更重要的国际货运节点。
埃拉特机场通往以色列南端度假天堂的空中门户 ETHLLET
埃拉特机场是以色列南部港口城市埃拉特市的重要航空枢纽，运营国内及少量国际航线，方便旅客前往红海度假胜地。虽然机场设施相对简单，但其战略地位显著，促进了当地旅游业发展。随着拉蒙机场的启用，埃拉特机场即将关闭，标志着一个时代的结束，同时也预示着埃拉特市航空业更加美好的未来。