迈阿密港美国南大门的运输枢纽与游轮之都
迈阿密港是美国南部的主要航运和旅游中心,利用其优越的地理位置与先进设备,成为全球贸易与游轮的重心。年均175,000艘货船与上百万游客出入,推动了地方经济发展。
迈阿密港是美国南部的主要航运和旅游中心,利用其优越的地理位置与先进设备,成为全球贸易与游轮的重心。年均175,000艘货船与上百万游客出入,推动了地方经济发展。
海关总署与宁波航运交易所签署合作备忘录,推动海上丝路贸易指数与出口先导指数的研究。此举将为中小企业及政府决策提供数据支持,并助力全球贸易形势的研究与分析。
本文介绍了巴拿马和秘鲁的主要机场,包括托库门国际机场、亚历杭德罗·贝拉斯科·阿斯特特国际机场等,强调了这些机场在促进区域和国际航运中的重要意义。
紧急燃油附加费(EBS)是航运公司为应对燃料价格剧增而设立的费用,旨在保护利润。该费用基于每个承运人和航线而定,Flexport在运费中清晰列出此项费用,帮助客户管理运输成本。
本文详细解析了非美国本土企业申请FMC(美国联邦海事委员会)资质,进入中美航运市场的关键步骤,包括FMC许可、财务担保和运价备案,并强调了合规运营的重要性。
远东-美东航线的集装箱运力在不断扩张,目前有9条定期航线,与去年相比增加了36%的年贸易能力。主要航运公司通过新开航线和小型船舶运营重塑市场格局,展现了日益增长的市场需求。
美国海外仓一件代发服务日益成为运动产品卖家的新选择。通过本地发货,卖家可迅速满足消费者需求,缩短配送时间,同时降低物流成本。针对市场的季节性特点,海外仓提供灵活的库存管理与售后服务,提升客户满意度,确保产品的及时供应。在竞争激烈的跨境电商环境中,此模式为卖家开拓北美市场提供了有力支持。
地中海航运(MSC)近期新增10艘超大型集装箱船订单,涵盖多个船厂。此次订单的确认展现了MSC对LNG燃料的重视,以及在集装箱运输市场的进一步扩张。
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业,计划于2028年底投入运营,支持船舶绿色航运,预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。
本文介绍了卖箱的操作流程,包括信息发布、转手出售及联系废品站等。此外,还讨论了航运公司是否会出售达到一定年限的集装箱,并建议有意者联系船公司进行交易。