达飞集团首次成功为LNG动力船加注燃料,开启绿色航运新篇章
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料,预计将显著减少温室气体排放,推动环保运输。未来,集团将陆续接收更多LNG动力船。
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料,预计将显著减少温室气体排放,推动环保运输。未来,集团将陆续接收更多LNG动力船。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲,标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性,促进当地经济发展,并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。
集装箱封号是识别船公司和追踪货物的重要标识。以“BA”开头的封号虽不能直接确定船公司,但可缩小搜索范围。结合其他标识、查阅数据库或咨询专家,能更准确地识别船公司,助力国际贸易。
本文深入分析了克罗地亚马斯利尼察港口的地理位置、航运特点及其在克罗地亚海运体系中的作用。该港口虽小,但对当地渔业和旅游业至关重要。文章还概述了克罗地亚的主要海运港口,并展望了马斯利尼察港口未来的发展方向,包括提升设施、拓展服务和加强合作。
广东中远海运重工成功完成首个脱硫塔改装项目,为“新会”轮提升环保性能。此次改装工程在挑战中顺利实施,增强了公司在船舶修理改装市场的竞争力,有效满足国际排放标准。未来将继续推动绿色航运和可持续发展。
花莲港是台湾东部的重要外贸商港,凭借其优越的地理位置和完善的港口设施,成为国际航运的重要节点。港区通过扩建与技术提升,适应不断增加的运输需求,尽管面临气候挑战,它依然展现出良好的运营能力。
法国航运巨头CMA CGM因应美国港口费新规,重组全球船队以规避费用,CMA CGM预计在美国投资200亿美元,强化市场竞争力。虽然面临中美贸易战的挑战,CMA CGM依然保持积极态度,预计贸易活动有望反弹。
吉大港的严重拥堵事件使船舶等待时间延长至10天,同时导致堆场超负荷严重。船公司和货代行业遭受巨额经济损失,客户信任下降,运营成本上升。货代企业面临压力,航运效率降低,整体行业亟需优化物流网络以应对挑战。
本文探讨了“一带一路”倡议对全球航运业的积极影响,强调了基础设施互联互通的重要性以及农业发展的新机遇。广州作为国际航运中心的关键节点,通过提升物流效率和智能化服务,必将在未来的全球经济中发挥更加关键的作用。