太平洋航运上半年业绩回暖：从亏损转向盈利的分析
太平洋航运公司在2023年上半年成功实现了3080万美元的净利润，较去年同期的亏损大幅改善。公司表示，散货船市场的回暖及高负荷率的运营促进了业绩上涨。展望未来，公司对散运市场的复苏持乐观态度，并计划继续关注二手船的投资机会。同时，面对2020年限硫令，该公司正在评估合规方案。
大阪港口公司现代港务管理的先锋
大阪港口公司于2025年加入IAPH，致力于高效港口管理与服务，提升货物吞吐能力，推动可持续发展，树立品牌形象。
港口行业上市公司面临业绩挑战
多个港口行业上市公司发布的半年报显示业绩不佳，日照港营收同比下降15.74%，净利润减少约40%；厦门港务虽营收小幅下降，但净利润扣除非经常性损益后大幅下滑13.82%；锦州港同样面对煤炭价格低迷和粮食周转量锐减的挑战。这些因素导致港口公司的经营和业绩受到严重影响，行业形势堪忧。
国内快递公司收费标准与服务特点
总结主要快递公司收费标准与服务特点，帮助消费者合理选择快递。
货船的分类与功能概述
货船是用于海上运输货物的专用船舶，类型多样，包括干散货船、液货船、杂货船、集装箱船、液体化学品船、液化气运输船、冷藏船、载驳船和滚装船等。每种类型的货船根据运输需求有独特的设计，旨在提高运输效率和安全性。
一招识破船公司提单号APLU067589785背后的航运秘密
本文以提单号APLU067589785为例，讲解如何通过提单号快速识别船公司，并解释了航运中常见的共享舱位现象，强调了提单号在判断实际承运人中的重要性，避免仅凭船名判断带来的误导。
韩国航运业面临挑战：超大型集装箱船采购成关键
韩国航运业面临巨大竞争压力，两大航运公司急需采购超大型集装箱船以提升市场竞争力。当前行业内产能过剩问题严重，运价下跌对航运公司盈利造成冲击。此外，官员们不支持将两家公司合并，强调应以自愿为原则，确保市场竞争的多样性与稳定性。
进仓通知与提箱单的区别解析
本文深入解析了进仓通知与提箱单的区别。进仓通知通常适用于拼箱海运，由货代公司或仓库签发，而提箱单（S/O）则主要适用于整箱海运，由船公司或代理签发。两个文件在国际物流中各自发挥着重要的作用，帮助确保货物的安全运输与提取。
港口拥挤附加费详解及最新明细分析
本文探讨了港口拥挤附加费（PCS）的概念及其对物流成本的影响，分析了各大船公司在不同港口的目的港PCS明细。这些信息有助于托运人合理制定物流预算，将潜在损失降到最低。此外，PCS的费用因港口和拥堵情况而变化，需关注船公司的更新动向。
货代揽货的8大高效技巧总结
本文总结了货代行业提升揽货效率的八大技巧，包括真诚对待客户、建立运价优势、持续关注客户、维护良好的海关关系、增强单证能力、与船公司和保险公司建立良好关系以及发现潜在客户等。通过有效的沟通和服务，货代能够在激烈的市场竞争中占据优势。