关于VGM信息未提交的问题解答
VGM(货物实际重量)信息是否已成功提交至承运公司对于货物的顺利装船至关重要。若VGM信息显示为空,需及时确认提交情况,以避免装船时的潜在问题。确保与船公司保持沟通。
VGM(货物实际重量)信息是否已成功提交至承运公司对于货物的顺利装船至关重要。若VGM信息显示为空,需及时确认提交情况,以避免装船时的潜在问题。确保与船公司保持沟通。
外高桥造船公司开工六艘2.1万标准箱集装箱船,创中国船舶工业新纪录,展现市场竞争力。
集运用户在追踪提单时,常遇到“放关”后配船信息缺失的问题。现有查询功能无法提供同船其他提单的配船状态,增加了追踪难度。建议平台优化功能,增加配船信息显示,用户也应加强与相关方的沟通,确保货物顺利运输。
本文介绍了卖箱的操作流程,包括信息发布、转手出售及联系废品站等。此外,还讨论了航运公司是否会出售达到一定年限的集装箱,并建议有意者联系船公司进行交易。
MSC宣布重新调整超大型集装箱船的部署策略,将其超大型船从亚欧航线转向更具盈利潜力的地中海及西非航线,以应对不断下滑的运价。此举不仅展示了MSC的灵活应变能力,也可能引发其他航运公司对独立运营模式的重新评估。
本文详细介绍了海运私人物品至国外的流程、所需材料、报关行与船公司选择,以及专业公司的推荐,旨在帮助读者顺利完成跨国搬家。强调提前咨询、多方比较的重要性,并提供实用建议。
中国至美国的航运市场因中美贸易摩擦遭遇极大挑战,超过80个航次被取消,市场需求骤降,预示着未来全球供应链将面临更深远的影响。
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付,运力增长将创20年最高纪录,运价持续暴跌,市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿,但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警,行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
随着全球集装箱需求飙升,船舶租赁市场火热,国际航运公司纷纷瞄准中国内贸集装箱船。达飞和X-Press Feeders等纷纷租赁内贸船舶,显现租金上涨趋势,预计未来市场将保持高位,或出现超长旺季。行业内的灵活运力配置将为各方带来竞争优势。
今年上半年,191艘二手集装箱船成交,其中100艘被航运公司购买,MSC和CMA CGM尤为活跃。CMA CGM最近又购入了两艘1300 TEU船舶,反映出航运公司对灵活运力的迫切需求。