驳船延误后的应对措施
在货运过程中，如果未能赶上驳船，需要根据不同情况采取相应措施，确保货物顺利到达。主要有三种情况：需改船名航次的处理、未改船名的默认处理，以及需要重新安排驳船的处理。无论情况如何，都不会影响上海的卸货操作。
理解货运承运人如何选择最优运输方式
货运承运人是货物运输中不可或缺的角色，分为船舶经营共同承运人（VOCC）和非船舶经营共同承运人（NVOCC）。了解两者的差异和优势，有助于企业优化物流管理、降低成本和提高交货效率。
告别装卸难题滚装船您的国际海运专家
滚装船是一种通过车辆直接装卸货物的特殊船舶，具有通用性强、装卸效率高、适应性强等优点，适用于车辆、大型设备和项目物流等场景。尽管存在舱容利用率较低和造价较高等局限性，滚装船仍然是国际海运中不可或缺的重要力量。
航运业大考碳排放新规倒计时你的货轮及格吗
IMO新规CII将评估船舶碳排放并评级，影响运营成本、客户选择和航线。航运业需加速减排应对挑战。
美森轮船船期全攻略高效查询精准预订与风险应对
本文深入解析美森轮船船期查询的各个环节，提供多渠道查询指南、船期更新频率分析、全球航线网络介绍、核心港口运营情况、舱位预订策略、查询平台选择建议、ETD/ETA解读以及常见问题解答，助您高效查询、精准预订，并有效应对潜在风险。
深入探索利耶帕亚港波罗的海的重要枢纽
利耶帕亚港是拉脱维亚第三大城市的重要不冻港，地处波罗的海沿岸，具备优越的航运条件。港口业务覆盖广泛，包括货物处理、滚装船和客轮服务，年均处理1500艘船舶，419万吨货物。其基础设施支持最大船舶尺寸220米，确保了不同季节的灵活运营。
进出口银行中国模式助力海运集装箱出口赋能航运产业链升级
中国进出口银行通过出口买方信贷，支持地中海航运采购中国海运集装箱，深化了双方合作。该行创新的“中国模式”船舶融资方案，为国外船东订购中国船舶提供金融服务，推动高附加值集装箱出口和航运产业链升级，提升中国制造的国际竞争力。
应对不确定性多用途船运输行业的战略性不行动模式
多用途船运输行业在关税不确定性影响下，采取“战略性不行动”模式。企业在监测市场变化的同时，谨慎地推迟决策，以应对潜在风险和维持竞争力。良好的信息共享与沟通是面临不稳定环境时的重要因素。
集装箱海运运价制定的影响因素
集装箱海运运价受船舶适航性、市场竞争及政府政策等多因素影响。
审视巨轮共享协议破解港口拥堵与成本转嫁难题
NCBFAA呼吁更严格审查大型船舶共享协议，要求承运人满足先决条件并提供应急预案，保障行业公平和托运人权益。