油漆涂料海运出口3类危险品通关秘籍一文读懂
本文详细解读了油漆、涂料等3类危险品海运出口的要求,包括品类划分、闪点标准、订舱资料、报关文件以及装船流程等关键环节,旨在帮助企业顺利通关,避免延误和损失。
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本文针对集装箱尺寸问题,提供查询船公司官网、咨询港区内部人员等实用建议,并提醒货主警惕货代提出的尺寸限制,强调港区存在统一预录标准,避免不必要的损失。
本文详细介绍了货代工作中船舶信息查询的实用技巧,以及货物漏装后的处理流程。通过案例分析,帮助货代人员快速掌握关键步骤,高效解决实际问题,避免不必要的损失。
WCO秘书长御厨邦雄访问荷兰海关,聚焦信息共享、GNC、数据质量、多边互助公约及互认等议题,探讨全球海关合作。秘书长感谢荷兰对WCO技术援助的贡献,并期待未来持续合作,共同构建开放、高效、安全的全球贸易新格局。
帕尔梅拉港口是佛得角萨尔岛西部的一座中型驳船港,具备重要的海运枢纽角色。港口支持多种船舶类型,最大长度171米,最大吃水深度7.5米,确保了连接西非的高效运输。
本文详细分析了承运人在国际海运二程船运输中的核心责任和义务,包括提供适航船舶、妥善管理货物、遵循航线运输等,同时探讨了货物接收、交付等环节的责任界定、免责情形,以及在联运情形下应承担的特殊责任和赔偿限额。
提单错误是外贸中常见问题。本文提供实用应对策略:首先确认错误类型,然后联系货代寻求协助,他们会与船公司和报关行沟通。若无法修改,可与船公司协商。选择合适的货代至关重要,持续学习经验能提升应对能力。
奇特岗港务局计划禁止15艘船舶入港,以减轻港口拥堵,但此举引发航运公司强烈反对。他们认为这一措施可能加剧商业运作的困难,引发行业内的广泛讨论与探索解决方案的需要。
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号,成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶,展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。