燃油成本下降能否扭转颓势 FTR货运状况指数略有回升
FTR货运状况指数8月数据显示,虽仍为负值,但较前两月有所回升,主要得益于柴油价格下降。然而,指数仍处于收缩区间,需求疲软等因素或将抵消燃油成本下降的积极影响。货运企业需审慎乐观,灵活应对市场不确定性。
FTR货运状况指数8月数据显示,虽仍为负值,但较前两月有所回升,主要得益于柴油价格下降。然而,指数仍处于收缩区间,需求疲软等因素或将抵消燃油成本下降的积极影响。货运企业需审慎乐观,灵活应对市场不确定性。
欧洲部分国家放宽边境政策,为全球旅游业带来希望。但IATA呼吁全球采取更协调一致的、基于数据的风险管理方法,以重建全球航空互联互通。各国政策不统一、疫苗接种率差异以及对变异病毒的担忧仍是挑战,但通过国际合作和统一标准,有望逐步恢复全球旅行。
美国铁路协会数据显示,1月前两周美国铁路货运量表现分化:多式联运同比增长11.6%,受益于电商和供应链优化;传统货运总量同比下降1.8%,其中煤炭货运量大幅下滑,反映能源转型趋势。铁路运营商需调整策略,关注市场变化,政策制定者应支持铁路基础设施建设,促进多式联运发展。
S&P Global Market Intelligence报告显示,美国5月集装箱进口量同比增长11%,达270万TEU,连续九个月增长。前五个月累计增长13%,达1277万TEU。消费品和工业品进口均显著增长。专家认为,进口数据强劲,但增速或将放缓,需关注库存水平和全球经济形势。
美国邮政公布二季度财报,亏损收窄,包裹业务增长显著。十年复兴计划旨在通过改善现金流、电动车队转型、提升客户体验等措施,实现财务可持续性并提供优质服务。计划虽好,执行是关键,USPS能否克服困难,重塑辉煌,值得期待。
本文探讨了美国基础设施建设面临的挑战,包括资金来源、基础设施定义以及后疫情时代的需求变化。专家指出,现有资金分配方式可能削弱长期法案的紧迫性,而对未来交通运输需求的准确预测至关重要。
美国卡车运输协会(ATA)数据显示,2月货运量持续增长,合同货运保持高位,库存周期改善和基建支出增加带来新动力。但房地产和制造业下行压力仍存。企业应关注市场动态,优化运营,拓展业务,拥抱技术,以应对挑战并抓住机遇,实现可持续发展。
美国卡车运输协会数据显示,8月卡车运量连续第二个月增长,达2月以来最高水平。专家认为这是市场触底反弹的信号,消费需求回暖、企业库存重建和制造业活动增加是主要驱动力。企业应优化运营、提升服务、拓展业务、拥抱科技、加强人才培养,抓住机遇,迎接货运市场的春天。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,8月卡车运量延续增长势头,达2月以来最高水平。专家认为这是货运市场触底反弹的信号,但仍需关注高通胀、利率上升等地缘政治风险。电商增长、供应链优化和技术创新将带来新的发展机遇。
美国商务部数据显示,十月零售销售额劲增,环比增长1.7%,同比增长16.3%。八月至十月零售总额同比增长15.4%,预示假日购物季的强劲开端。零售业的亮眼成绩单为市场注入强心剂,商家和消费者应把握机遇,理性消费。