电商背景下航空物流的新兴力量——京东货运航空的崛起
京东货运航空于近期获得运行合格证，正式投入运营。作为电商背景下的新兴航空物流公司，其主要通过波音738-800全货机开展国内外货邮运输业务，预计将覆盖长三角、京津冀、珠三角等核心经济区，并进一步拓展国际市场。这一发展不仅提升了物流效率，也为行业带来了新的创新与合作模式。
亚马逊物流的扩张策略调整：从疯狂到审慎
亚马逊物流近期策略逐渐转变，从过往的急速扩张调整为更为谨慎的运营模式。受市场需求波动、通货膨胀及电商增长放缓的影响，亚马逊关闭多处仓库和缩减投资。这一系列调整反映出亚马逊对未来经济形势的审慎态度。同时，它仍在关键区域进行布局，以应对来自沃尔玛、SHEIN等竞争对手的挑战。
企业物流外包的五大优势
企业物流外包通过减少资源投入、降低成本、加快商品周转、提升形象和简化管理，为企业带来了多重好处。专业的第三方物流公司不仅能增强企业的效率和盈利能力，还能降低经营风险，帮助企业在竞争中脱颖而出。将物流外包视为一种战略选择，将有助于企业释放潜能，专注于核心业务的发展。
奥克兰港5月集装箱吞吐量稳中有升
奥克兰港在5月保持了稳定的集装箱吞吐量，达187,389标箱，较去年同期略有下降但较4月有所提升。出口装载量环比增长4%，同比增长8.7%，主要得益于农产品和冷藏货物的支持。尽管空集装箱的运输量有所下降，但整体运营并未受到重大影响。港口方面表示，全球贸易的不确定性并未削弱核心需求的韧性。
海外仓的波澜壮阔：从风口到洗牌的行业变迁
随着跨境电商的迅猛发展，海外仓作为重要基础设施经历了从“难求”到“空仓”的剧烈变化。疫情后的市场复苏使得行业进入洗牌阶段，头部企业凭借抗风险能力而稳固中小型企业日趋外部挑战。强调尾程配送和增值服务的趋势，也在推动市场进化与细分，未来将更关注运营质量与差异化竞争。
京东无人配送车启航，快递行业或将迎来变革
京东宣布其自主研发的无人配送车将于10月进行试运营，2017年实现大规模商用。这些无人车专为末端配送设计，能自主避障、规划路径，并通过APP通知用户提货，旨在优化城市物流效率。此举将减少对快递员的依赖，并回应人口红利减退的市场变化。无人配送车的测试反映了快递行业未来可能的变革趋势。
长满欧货运班列：连接亚欧，推动贸易新机遇
长满欧国际货运班列自去年8月开行以来，运营超过100天，完成多次往返运输，总运输里程达16万公里，货值超3500万欧元。近期到达的德国班列标志着其顺利运转，且预计将提升运输效率，吸引更广泛客户群体。配套的保税区铁路场站即将建成，助力区域物流发展，未来年运输量有望突破1万个标准集装箱。
郑欧班列引领中欧物流革命 郑州机场货邮吞吐量再创新高
郑州航空港经济综合实验区在产业集群建设方面取得显著成效，智能手机生产量突破2亿部。同时，郑州机场货邮吞吐量达到40万吨，郑欧班列运营综合指标位居中欧班列首位。这一系列成就为郑州的经济发展打下了基础，基础设施建设加速，同时彰显了其作为现代物流枢纽的潜力与价值。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
快递行业的加盟制困局：如何影响服务质量与公司生存？
随着电商的快速增长，快递行业面临诸多挑战，特别是加盟制模式引发的服务质量问题。消费者频繁经历快递延误、寄错和寄丢，许多快递因区域网点关闭而被退回。一方面，加盟制推动了行业发展，另一方面，也因加盟商只关注自身利益而造成服务混乱。未来，快递行业需向自营转型，提高服务质量和整体效率。