货代实操上海港集装箱操作疑难解答
本文针对上海港货代操作中的常见问题,如货柜进出堆场时间查询、堆场发票、恒温货柜操作及报价术语“USD 4100 ALL-IN”等进行详细解答,旨在为货代从业者提供实用参考。
本文针对上海港货代操作中的常见问题,如货柜进出堆场时间查询、堆场发票、恒温货柜操作及报价术语“USD 4100 ALL-IN”等进行详细解答,旨在为货代从业者提供实用参考。
集装箱液袋作为一种新型的非危险液体货物软体包装容器,正以其独特的优势,为海运物流带来新的解决方案。相比传统包装方式,集装箱液袋在成本控制、操作便捷性等方面展现出显著优势,广泛应用于食品、工业和化工等领域,助力外贸企业降本增效。
集装箱超重是国际贸易中常见的风险点。本文从数据分析角度,深入剖析集装箱限重标准、超重风险及应对策略,并解读SOLAS公约相关要求。通过准确评估货物重量、优化装箱方案、加强沟通协作,企业可有效规避超重风险,降低物流成本,保障运输安全。
今年上半年,191艘二手集装箱船成交,其中100艘被航运公司购买,MSC和CMA CGM尤为活跃。CMA CGM最近又购入了两艘1300 TEU船舶,反映出航运公司对灵活运力的迫切需求。
挪威Eitzen集团获得1900万美元资金,计划建造全球最大全电动集装箱船,推动可持续航运发展,标志着航运业向电气化转型的重要进展。
从中国至美国的集装箱运费近期降幅超过50%。运费回落的同时显示出潜在的通货膨胀风险和美国进口商的需求改变,未来市场动态可能受到关税政策变化的影响。
Portlink物流中心购置两台科尼电动空箱装卸机,预计2025年交付。这一革新举措旨在降低排放、提高效率,支持可持续物流发展,引领行业进步。
亚洲集装箱码头自动化大会(CTAC Asia 2025)将于2025年9月8日召开,Jayendu Krishna将在开幕式上讨论未来趋势与行业挑战,为企业发展和战略规划提供重要启示。
本文解析免堆期与免箱期的区别,合理利用可降低运输成本,提高运作效率。
免箱期(Free Detention)在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段,通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法,对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率,并防止货主占用集装箱的现象。