美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年劳工协议保障薪资增长拥抱自动化
美国东海岸及墨西哥湾沿岸36个港口达成六年劳工协议，保障薪资增长，并推动自动化转型。该协议稳定了劳资关系，促进区域经济发展，但仍需关注市场动态、加强技术创新、深化劳资合作，以应对潜在挑战，确保港口在全球贸易中的竞争力。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐保障加薪与自动化
国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）达成六年新合同，涵盖美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口。协议包含创纪录的工资增长和自动化保护，避免了潜在的罢工，确保了供应链的稳定，并为港口现代化铺平了道路。各方努力和ILA成员的团结是达成协议的关键。
美国进口量高位运行8月小幅回落港口拥堵风险犹存
德卡特《全球航运报告》显示，美国8月进口量虽环比下降3%，仍处高位，同比增12.9%，高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵，七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力，同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降，港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
探索泗水港印尼经济命脉的关键枢纽
泗水港是印度尼西亚的第二大港口，承载着东南亚的重要对外贸易。尽管受到政治稳定与航道深度的影响，泗水港仍在不断发展，计划建设新码头以提升吞吐能力，推动地方经济与国际连接的深化。
桑托斯港拉美集装箱之王的崛起与发展
桑托斯港是巴西及拉美最大的集装箱港，历经历史变迁后现代化升级，支撑着国家的主要农产品出口。近年来，港口吞吐量快速增长，显示出强劲的经济活力，未来将继续推动区域与全球贸易发展。
逆势上扬九月美国进口集装箱量反季节增长中国贡献显著
Descartes报告显示，九月美国进口集装箱量逆势增长0.3%，打破传统季节性下滑趋势，中国进口量贡献显著。长滩港和塔科马港领涨，西海岸港口份额回升。企业需关注市场动态，多元化采购，提升供应链韧性。
警惕埃弗格雷斯港吞吐量下滑航运市场风向标突变
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%，为连续第七个月下滑，环比也略有下降。该港口并非个例，纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态，积极应对挑战。
深入探索哈里盖港利比亚的战略油港与航运Hub
哈里盖港（Marsa Al Hariga）位于利比亚马萨勃利加，是一个重要的石油驳船港，具备深水航道、24小时服务及丰富的港口设施，成为北非航运的关键节点。
韩国港口与海洋协会推动港口行业发展的先锋
韩国港口与海洋协会（KPHA）自1976年成立以来，致力于推动港口相关产业的发展与合作。通过调研、技术开发和国际交流，KPHA在提升港口竞争力和支持可持续发展方面发挥了重要作用，积极培养港口管理人才。
国家港口局助力喀麦隆2035愿景的港口发展引擎
国家港口局（APN）旨在提升喀麦隆港口的运营效率与国际竞争力，与国家长期发展目标相结合，助力2035年成为新兴国家。通过创新管理、可持续实践和国际合作，APN在推动港口经济发展和绿色转型中扮演了关键角色。